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今天是农历年的最后一天,明天即将迎来农历牛年新年。聊起“牛”,有一家来自意大利的超跑品牌是我们绕不开的话题,没错!就是兰博基尼。这家擅长用西班牙斗牛来命名的超跑品牌,曾打造过诸多经典车型。值此新年来临之际,我们来回顾一下兰博基尼当年打造的那些经典“蛮牛”。
GT
GT是兰博基尼第一款乘用汽车,它由都灵设计室设计,于年在都灵车展亮相。其前卫大胆的设计远超当时在售的超跑。这部以打败法拉利跑车为目标的新车,搭载了出自GiottoBizzarrini(打造法拉利GT发动机的工程师)之手的V12发动机,最大输出功率kW(马力),最高车速可达km/h。因为兰博基尼在设计方面缺乏经验,该车在当年的销量并不乐观,仅售出台。
Miura
年3月日内瓦车展,达拉瑞和甘迪尼的大作PMiura登台,Miura通常被音译为“缪拉”或“穆拉”。Miura这个名字来自西班牙著名的公牛驯养家,有公牛之父称号的DonAntonioMiura,Miura采用后轮驱动的布局,搭载一台V12发动机,在5速手动变速箱的配合下,最高车速可以达到km/h,这样的成绩在当时屈指可数。
Countach
Countach一词来源于意大利的俚语Coon-tash,意为难以相信的奇迹。在年停产之前的数年间,一直雄踞超级跑车的前列,现已成为汽车界的收藏精品。棱角分明的造型设计带来了极强的视觉攻击性,标志性的剪刀式车门也成为了兰博基尼的标签。Countach搭载一台V12发动机,排量为ml,最大功率kW(马力),峰值扭矩Nm,匹配一台5速手动变速箱,最高车速可达km/h,0-km/h加速时间为5秒。
Diablo
Diablo是兰博基尼当年的重量级产品,可以说是兰博基尼有史以来最风光的车型,从年诞生直到年退出历史舞台,生命周期长达11年之久。在Diablo高高翘起的车尾内有一台5.7升双顶置凸轮轴V12发动机,0-km/h加速时间不到4秒,而加速到km/h也仅需要8.6秒。
GT/Miura/Countach/Diablo Murcielago
Murcielago,西班牙语的意思是“蝙蝠”,是在奥迪的技术援助和财务支持下打造的首款兰博基尼。在外观设计上,狂野中透露着高贵,并且传承了兰博基尼的设计语言。大多数人对兰博基尼这个品牌的认知就是从这台车开始的,所以它不仅仅是Lamborghini的标志,更是世界汽车史上的里程碑。性能方面,Murcielago搭载了一台6.2升V12发动机,最大功率kW(马力),极速超过了km/h,0-km/h加速时间仅需3.8秒。
Reventon
作为在兰博基尼Murcielago之后推出的车型,Reventon这个名字显得有些陌生,来源于DonRodriguez家族所拥有的一头斗牛。锋利的车头与大尺寸的散热口相结合,笔直的线条勾勒出大量折角,使Reventon整个车身充满力量感。Reventon搭载6.5升V12发动机,从静止到时速km只需3.4秒,如果继续油门到底,那么Reventon将达到km/h的极速。该车售价高达万欧元,共制造了21辆,全球仅发售20辆。
Aventador
兰博基尼Aventador(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
Aventador是兰博基尼于年日内瓦车展推出的车型,以代替兰博基尼上一代产品Murcielago。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及透明玻璃下一览无余的发动机,依旧是我们熟知的兰博基尼风格,并且延续了兰博基尼标志性的V12发动机,最大输出功率kW(马力),峰值扭矩Nm。在兰博基尼研发的ISR七速变速箱,以及瑞典HaldexAWD四驱系统的加持下,百公里加速时间仅为2.9秒,极速可达km/h。
编辑点评:注定是不平凡的一年,这一年里我们经历了太多坎坷,但也不乏欢笑与温暖。就像早年间的兰博基尼,也有过衰败与没落,但最终都会冲破黎明前的黑暗,见到胜利的曙光。借此文章,预祝大家在新的一年里心想事成,牛气冲天!
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