不光占有3.6秒加快破百的气力，以及高达时速千米的极速呈现，甫于年12月4日发布的兰博基尼Urus，也已剑指阿尔法·罗密欧StelvioQuadrifoglio日前所创的7分51.7秒纽柏林(Nurburgring)单圈成绩，瞻望在来岁春季、天色回暖后举办挑战。
Urus不光传出将在年春季挑战纽柏林最速SUV的单圈，且新车发布发布的动态合成照中，即因此纽柏林为后台、显然吐露了他们的野心。
究竟上、Urus原来一点也没有想遮掩他们欲战胜纽柏林的野心，由于在新车发布会所发布的原厂相片中，便有多张后台很显然为纽柏林的动态合成相片，况且原厂方今旗下已有两款纽伯林单圈成绩少于7秒的速率狂牛，离别为6分52.01秒的HuracánPerformante与6分59.73秒的AventadorSV，于是纽柏林对兰博基尼已不再生疏，理当也许轻便以Urus创下亮眼成绩。
HuracánPerformante(图上)曾以6分52.01秒的单圈成绩，拿下纽柏林最速量产街车的头衔，稍早才被保时捷GT2RS所攻破；而方今纽柏林最速SUV则是图下的阿尔法·罗密欧StelvioQuadrifoglio。
更使人盼望的是，Urus不但瞻望将在年、推出搭载Plug-in插电式油电搀杂动力系统的追加车型，况且日前还传出、这套系统即是来自PanameraTurboSE-Hybrid的4.0升V8直喷双涡轮增压引擎与电动马达(综效马力匹)的组合，如果真是如许，那末这辆兰博基尼品牌首款油电搀杂动力车，应可供应近匹的马力，再次界说SuperSUV的准则。
年瞻望发布的UrusPlug-in插电式油电搀杂动力车型，瞻望将搭载图中PanameraTurboSE-Hybrid的4.0升V8直喷双涡轮增压引擎与电动马达之组合，供应近匹的综效马力。
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