对汽车比较熟悉的朋友应该都知道路特斯这个品牌，年诞生于英国，主要制造高性能的跑车和赛车，大家曾说的“莲花跑车”就是它。
虽然看似很小众，知名度也真的不算高，但路特斯是真真实实与保时捷、法拉利齐名的三大豪华超跑品牌之一。这里又不得不否认一个事实，在大街上，我们能看到越来越多的保时捷和法拉利，但路特斯几乎见不到，在宝腾集团收购路特斯后，它就开始走下坡路，在市场中的存在感越来越低，直到年，吉利从马来西亚人手中买入了路特斯51%的股份，路特斯才再一次地活跃在了市场中，至少热度是起来了。
在年，路特斯发布了最后一款燃油跑车Emira作为其燃油时代的收官之作，随之而来的就是路特斯的全新电动化时代。
更有意思的是，路特斯这个造跑车的苗子被吉利拉去造了SUV。在路特斯曾经的规划中表示从年开始，会推出一款E级纯电智能SUV，如今也算是兑现了承诺，最近旗下首款纯电HYPERSUV车型ELETRE就正式迎来了全球首发。
路特斯ELETRE的外观造型和兰博基尼Urus非常相似，应用了大量空气学设计，前脸配备主动式进气格栅，搭配分体式大灯，前包围处还加入了碳纤维前唇组件，极具视觉冲击力。
侧面看起来很有力量感，采用了隐藏式的门把手设计，车尾则搭载了主动升降式尾翼与分体式顶部扰流板。
内饰部分就很有意思了，路特斯ELETRE和极氪非常的相似，但路特斯ELETRE整个车内拥有5块屏幕，包括主/副驾驶两块12.6英寸显示器、15.1英寸OLED中控触摸屏（未使用的情况下可以自动收起）、29英寸ARHUD显示与后排9英寸操控面板，豪华感和科技氛围还是营造得非常不错。
动力方面，新车采用行业顶尖的V电气架构，并采用前后双电机驱动，代号为EDS2的高功率高扭矩电机，综合最大输出超过马力，WLTP工况下续航里程为公里，0-km/h加速时间只需2.95秒。
虽然说路特斯是以造跑车和赛车闻名，但是路特斯ELETRE这台纯电SUV的速度还是给到了我们惊喜的，毕竟其在车辆赛道性能方面的调校功底是有着深厚的底蕴。
另外，路特斯ELETRE采用了五连杆独立悬架，标准部件包括空气悬架和连续减震控制系统（CDC），以此来提升操控。
总的来说，路特斯ELETRE无论是内外饰设计，还是加速性能方面都还是有惊喜的，让人非常期待。
更重要的是，这个品牌可是承载着吉利汽车超豪华的梦，你看美人豹、中国龙都是吉利汽车在超豪华市场路上的尝试，但因为各种原因铩羽而归，现在押宝路特斯倒也能够让吉利快速地获得一个流量窗口，活跃在高端豪华这一细分市场中。或许路特斯ELETRE真的可以乘着新能源的风潮在市场中脱颖而出，我们拭目以待。
“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/6007.html
