在中大型豪华SUV市场，这几年非常的热闹，新车型层出不穷，既有保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、奔驰的GLE、宝马的X5、奥迪的Q7这些老面孔，也新添了像宾利的添越、玛莎拉蒂的莱万特、兰博基尼的Urus、劳斯莱斯的库里南这些新晋贵族。主要有两个原因，一是在SUV车型为主流的当下，各大豪华品牌纷纷重拳出击，都想在这个竞争激烈的市场分一杯羹，就连主攻超跑的兰博基尼都忍不住出手，阿斯顿马丁和布加迪威龙都纷纷表示要参加，法拉利之前一直声称没有SUV计划后面也改口了。二是卡宴的成功，多少令这些豪华品牌羡慕不已，虽然没赶上第一个吃螃蟹的，但也不能落伍。而这些中大型豪华SUV不仅售价高昂，而且就油耗方面一般人都承受不了，真所谓白送都开不起。但在新能源的大趋势下，油耗方面会改善很多，他们其中就有一款5米长2.5吨重，5.9秒破百轴距超3米，加一箱油能跑一千公里，从北京跑到上海。没错他就是奥迪的款Q7e-tron，新款可以说从里到外进行了全面的升级。外观方面新一代奥迪Q7e-tron采用了奥迪Q家族的设计语言，还是那熟悉的六边形大嘴式进气格栅，看起来一如既往的硬朗和霸气。配上三维立体式LED大灯，气势咄咄逼人，特别是夜晚点亮大灯后，在锐利的灯光衬托下，好比两支急速飞驰的利箭，奥迪的灯从来没让人失望。整个前脸采用以横向延展的视觉语言设计，十分完美的将其动感强悍的造型和低调而不失优雅的的内涵相结合。侧面的设计非常的流畅，秀长而不失霸气，专属的e-torn标识非常的醒目，尾部更就不用说了，浑厚而充满力量，犀利而富有动感。而整体的车身尺寸长宽高分别为**mm,轴距更是达到mm，整车重量2.5吨。内饰方面亮点十足，5米长近2米宽的车身，超3米轴距，整个空间可以说是非常的大，而新一代车型更注重了内饰材料的提升，做工上也精湛了许多，从而间接的提高了内饰的档次氛围。环抱式中控台设计，使车内的视野非常的开阔，修长的弧线紧紧的环绕着驾驶源和前排乘客，多种个性化组合的全新饰条十分的别致，给人一种舒适惬意的驾乘感受，还有那奥迪的虚拟舱座舱仪表，悬浮式显示屏，游艇式电子档杆都充满了科技感。此外19款奥迪Q7e-tron拥有同级别最优秀的驾乘空间，后排座椅更人性化，具备角度坐姿调节，前后移动功能，全系标配座椅加热功能，这才是豪华大型SUV应有的姿势。动力方面，款奥迪Q7e-tron采用并联式动力混合系统，纯电动续航里程56公里，快充2.5小时即可完成，创造了同级别之最。搭载的是奥迪全新一代2.0升TFSI四缸发动机，能输出的最大功率KW和峰值扭矩牛·米，匹配8速tiptronic变速器和奥迪quattro全时四驱系统。锂离子电池组容量为17.3千瓦时，变速器中的盘型电机最大功率为94KW，峰值扭矩高达牛·米。配备了三种不同的驾驶模式，纯电动行驶EV模式、混合自动模式(Auto)、混合保持模式(Hold)，这套动力系统百公里加速这要5.9秒，工信部给出的油耗百公里只要2.4升，实际油耗应该在3-5升，综合油耗算下来一公里只要2毛钱，并且加满一箱油能跑一千公里，可以从北京跑到上海。配置价格方面款奥迪Q7e-tron可以用非常丰富和十分良心来表示，全系标配座椅加热、豪华内饰氛围灯、负离子发生器，以及智能手机接口，全系标配19寸5辐V型设计轮毂等。配备手机远程控制充放电，启动等功能，车主通过手机对车辆信息一目了然。定价满满的诚意，官方指导价格为80.88万，这样比当时的17款92.88万的定价直接低了12万。而这样的价格还是中大型豪华SUV，你买不了宾利和劳斯莱斯，也买不了卡宴和奔驰GLE新能源。总结点评：在中大型豪华SUV市场，就销量而言主要还是BBA占了大头，其中宝马X5的销量一直领先，得益于其大幅度的优惠，紧跟其后的是奔驰的GLE，其售价相对更高，优惠更少。奥迪Q7在改款后渐渐的在销量上有点掉队，但在新能源车型领域，不得不说19款奥迪Q7e-tron充满了竞争力，五米长轴距超三米，2.5吨重破百只要5.9秒的SUV，开起来四平八稳，一箱油跑一千公里更经济实惠，再加上奥迪的最新科技，良心的配置和定价，19款奥迪Q7e-tron堪称是中大型豪华SUV的旗舰标杆车型。
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