在过去的年，一谈到汽车市场估计几乎所有的家用级车型都遭遇销售滑坡，4S店的老板们都是怨声哀道，虽然民用级市场萎靡，但是不代表豪华车领域惨淡，反倒是逆势而上，一路高歌，要知道40.78万起售的“官车”奥迪A6L在去年12月卖的甚至比十几万的雅阁还多。
而处在金字塔顶级的、绝对不接地气的超豪华品牌们更加是意想不到的热卖，知名豪华超跑兰博基尼在年实现了连续九年的同比正增长，年销售辆，同比增涨43%，创下了新的销量记录，而贵族血统的劳斯莱斯更是创下了年历史新高，年共销售了辆，同比增长25%。
虽然根据官方数据显示，美国依旧是劳斯莱斯最大的单一市场，但是劳斯莱斯官方宣称，在年主要的市场中，销量都实现了正增长，包括中国和欧洲等地区，尤其是中国地区也创下了历史新高。可以说在中国的每一个省会城市至少都会保有3-4台劳斯莱斯，现在迎亲的车队里，如果没有一台劳斯莱斯坐镇，你都不好意思去接亲。
本次劳斯莱斯的销量大涨，可以说新车库里南做出了巨大的贡献，该车作为首次投身SUV车型的开山之作，既有劳斯莱斯本身具有的奢华和品味，还有着强大的实力和出色通过性。
劳斯莱斯旗下的库里南，幻影和古思特等产品依旧是该品牌的主力车型。其中功劳最大的当属古思特，目前国内售价-万的大型车，该车是历史上销量最高的劳斯莱斯车型，也是劳斯莱斯起售价最便宜的产品，十多年来的热卖让它的大获成功，直接推动着劳斯莱斯发展壮大成现如今影响全球的顶级奢华品牌。目前，古思特的换代车型经过5年的研发，将于年年中亮相登场，并且将继续保有古思特的名字并且在设计和用料以及驾乘感受推向更高的层面，带来更好的体验。
随着国内经济的高速增长带来的同样是富豪级人物的层出不穷，而富豪们彰显身份的重大标志就是拥有一部豪车，从实际的使用和气场来说，劳斯莱斯、宾利等豪华商务车型才是他们真正的诉求，而兰博基尼、法拉利等跑车也许只是富二代的真爱，总之，国内土豪对于国际豪车界的贡献是巨大的。
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