很多消费者特别钟情于超跑SUV,理由很简单，因为它集SUV的实用性和超跑的酷炫于一体，说起豪华超跑SUV,兰博基尼的Urus、宝马X5M雷霆版、保时捷CayenneTurbo、奥迪RSQ8、宾利添越等车都是赫赫有名，我们今天要讲的高合汽车旗下首款量产车高合HiPhi1跟这些汽车相比，有哪些亮点呢？
高合HiPhi1是中国新创出行科技企业华人运通旗下的豪华智能纯电汽车品牌高合汽车的首款量产车，定位豪华智能纯电超跑SUV。敢打出这样的定位，高合汽车所产高合HiPhi1
真材实料到底有多少，让我们来一探究竟。
敢叫超跑，高合汽车性能肯定要过关，旗下高合HiPhi1的百公里加速只需要3.9秒，上文提到的兰博基尼的Urus百公里加速需要3.6秒，宝马X5M雷霆版需要3.8秒，奥迪RSQ8同样需要3.8秒，保时捷CayenneTurbo需要4.1秒(配备SportChrono组件后为3.9秒),宾利添越也需要4.1秒。
在“破百”这一项上，高合HiPhi1与这些老牌豪华超跑SUV不分伯仲，这既得益于它的纯电汽车身份，固然也离不开高端的配置，高强度钢铝车身、智能空气悬架、四活塞制动卡钳、后轮随速转向与高效能量回馈节能系统等，这些往往会出现在豪华车上的配置成为了高合HiPhi1的标配。此外，高合HiPhi1的超低风阻系数和前后千瓦的电机，也为它的加速能力提供了强大助益。
不光在百公里加速上高合HiPhi1与这些豪华超跑SUV旗鼓相当，在轮毂方面也是完全不输。大家都知道，轮毂的大小虽然不能跟车的价格完全挂钩，但从低配车型到高配车型，轮毂的尺寸是递增的，轮毂的大小和轮胎规格决定了车辆的加速、操控、刹车等核心使用体验。高合HiPhi1采用的22英寸大轮毂，是米其林顶级轮胎序列中的PilotSport4SUV定制款。劳斯莱斯库里南、阿斯顿·马丁DBX、凯迪拉克ESCALADE凯雷德、奥迪RSQ8、以及宾利添越等豪华超跑SUV,都采用的是22英寸的大轮毂，从这一点上，我们也可以窥出高合HiPhi1剑指全球高端市场的野心。
如果说在百公里加速和轮胎这两方面，高合HiPhi1和这些豪华超跑SUV是棋逢对手，那么在智能方面，高合HiPhi1却是棋高一着。高合HiPhi1是国内首款搭载5G+V2X通信技术的量产车，5G技术大家都比较了解，低延迟、高宽带，能让汽车产生的车端数据、驾乘人员、行人、道路信息等海量数据快速、可靠地传向云端，实现信息交互。V2X是Vehicle-To-Everything,是专属于汽车的低时延、低干扰数据通信技术，让车辆脱离信息孤岛时代，实现车车、车路的信息实时交互，也是实现车路协同的核心通信技术。
除了这么牛气的5G+V2X通信技术，高合HiPhi1车身还配有个传感器，传输速率用的是高达1Gbps的以太网，此外，高合HiPhi1是全球首个搭载专属HOA(HumanOrientedArchitecture)开放式电子电气架构、首款搭载6个“超脑”计算平台、全球首次搭载6个双冗余系统的量产车。这么多“首次”,是高合HiPhi1不断突破、创新、求索的结果，在这一点上，高合HiPhi1显然可以傲立于豪华超跑SUV之中了。
在智能上笑傲群雄的高和HiPhi1,在大家最关心的外观上自然也是心意十足。“光塑型”外观，再加空气动力学设计，成就了名副其实的超跑形象。高合HiPhi1在开门设计上尤其前卫，跟劳斯莱斯一样的对开门结合特斯拉ModelX的鹰翼门，这样的高合HiPhi1开出去，绝对吸引迷弟迷妹无数。
高合汽车定位豪华智能纯电汽车品牌，高合HiPhi1定位豪华智能纯电超跑SUV,剑指全球高端市场，综合分析下来，高合HiPhi1绝对有这样的实力与底气。据悉，高合HiPhi1将于今年年底进行小批量试产，年正式量产，能否在豪华超跑SUV中青史留名，我们拭目以待。
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