本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。
笔者刚刚从成都车展归来没多久，这届车展给我的最大印象就是，成都车展无愧于中国最能卖车车展的殊荣，在媒体日上，我们就已经被大批购车客户的销售顾问包围了。这样务实的定位也决定了成都车展各大品牌的参展阵容会有一些小缩水，比如说有很多品牌都没来，法拉利、特斯拉等等，也比如说，对于跑车厂家而言，在成都车展上首发性能车的意义还想也就不那么大了。
不过在成都车展上，也不是没有辣眼睛的性能车，至少有几台还是值得我们来进行一番介绍的。接下来笔者就为大家盘点一下我认为最值得一看的5台性能利器。
迈凯伦LT
售价：.8万元
看点：敛财归敛财，但名叫LT的迈凯伦并不多
迈凯伦已经有一阵子没出新车了，自从S登场，SENNA成为新的家族旗舰，好像迈凯伦在年并没有什么动静。不过在成都车展上，他们倒是带来了一款新车，名叫LT。此前我们已经介绍过了，LT是在S的基础上搭载的一款更偏向于赛道的性能车，其LT的名字意思是LongTail，也是向此前迈凯伦传奇车型F1GTRLongTail致敬。虽然还是3.8TV8，也依然有着出特别版敛财的嫌疑，但LT玛瑙黑真的太战斗了，并且它的每个车身细节都透露出了对于赛道取向的极致追求。
保时捷卡雷拉杯15周年限定版
售价：.95万元
看点：让我们习惯了的小改怡情
论敛财，迈凯伦真的要好好学习一下保时捷，因为保时捷的套路是这个世界上最多的，不仅买车时各种选装让人受不了，一年出N多个特别版也并不少见，就连GT3RS这样的神作，也会在短短4年时间里，就推陈出新，惹得很多投资人非常沮丧。此次成都车展保时捷带来了一款名为亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版的车型，听名字就知道，这款特别版是为了纪念亚洲保时捷卡雷拉杯成立15周年而打造的，为了方便把新车卖掉，保时捷在中国市场限量销售台。动力依然是低功率的3.0TBOXER，最大马力Ps，变速箱也依然是7速PDK。
AMGGLC63
售价：98.8-.8万元
看点：最速溜背SUV
在AMG出GLC63之前，这个细分市场一直被保时捷MacanTurbo和阿尔法罗密欧StelvioQV所占领，不过GLC63出来之后，它一下子就成为了细分市场最速的车型，3.8秒的破百能力和MacanTurbo并列中型SUV第一，也仅仅是落后于兰博基尼Urus和大切诺基TrackHawk一点点。如果宝马不出X4M，那么GLC63就成为了溜背SUV中的最速王了。
玛莎拉蒂LevanteTrofeo
售价：.8万台
看点：V8版的Levante才是真玛莎拉蒂
V6的Levante只能说是性能不错，和性能强悍还搭不上边，但是V8的Levante就不一样了，Trofeo版本搭载了和总裁同款的3.8TV8发动机，最大马力达到了Ps，比GLC63S的Ps还要猛，所以尽管是中大型的尺寸，LevanteTrofeo也可以在3.9秒内完成破百。为了体现出这款车的价值，玛莎拉蒂在中国将限量销售88台。
荣威MARVELX
补贴后售价：26.88-30.88万元
看点：国货也可以玩性能了
笔者觉得很有必要把MARVELX加入到成都车展最值得一看的性能车榜单中，因为它的确算是目前中国自主品牌产品汇总，0-kph加速能力比较强悍的新车了。MARVELX后驱版搭载的是最大功率kW的永磁同步电动机，最大扭矩Nm，全驱版在前轴再增加了一个电动机，整体最大功率达到了kW，最大扭矩则是Nm，这样的性能使其可以达到百公里加速4.4秒的能力。对于一台自主品牌的电动SUV而言，能够有这样的性能已经是难能可贵了。（文/吴昊）
邱小铖，江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！
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