我们花5分钟时间，先来了解下这台兰博基尼URUS。
大尺寸的高性能SUV?
兰博基尼Urus作为全球首款超级SUV，豪放不羁，尊荣，注定了天生不凡，长宽高分别为//mm，比路虎揽胜的车身还长了18mm，内饰做到了科技感与高级感并存，后排空间表现比较优秀，腿部空间较为理想，满足日常家用代步妥妥的。
兰博基尼URUS，地表时速最快SUV？
搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，与8AT变速箱匹配，最大功率为kW(PS)/rpm,最大扭矩为N·m/-rpm,0-千米每小时加速时间仅为3.5秒，性能表现可谓是十分出色。
我们今天试驾的这款车实力可谓是很强呢，俨然是“野牛来袭”，原厂再强，也依旧有升级的空间，即便它是兰博基尼，想要提升性能和声浪，还是得改装下头段才行。
原厂三元催化器由于考虑到成本、环保等多方面的问题，一般会采用高密度的陶瓷催化触媒，细密的径孔，会导致排气拥堵不通畅，废气无法畅快排出，也在一定程度压制了声浪效果。
何为高流量头段呢？
我们都知道头段是排气系统中温度最高的，将近一千左右的摄氏度，如果没能让车子有效散热，排气又堵的话，不仅会污染环境，还可能会损伤发动机，降低使用寿命。
涡轮压力值一般都是ecu标定的，高流量头段能够顺畅过滤尾气和废气，提升排气效率，有了隔热CSK运动三元头段目加持，有着更优秀隔热效果的同时，能够承受住更好保护发动机周边的配件不受损，高耐热，更高效更稳定。
选怎样的高流量头段呢？
隔热CSK运动三元头段目，采用的是不锈钢材质制成，硬度高，经久耐用，不易腐蚀和氧化，纯手工焊接，原车原位契合，头段达到国六环保排放标准，不亮灯版本，也能让客户无忧亮灯，放心驾驶。
升级过后的兰博基尼URUS，真是一头猛兽！加速，换挡各种动作一起合成，最棒的是即便在低转速下，动力依旧很充沛，声浪情不自禁深踩油门，感受这肾上腺素飙升的快乐！
线性加速下，能够爆发出雄劲有力的排气声浪，隆隆作响极富质感，不破音，尽情去释放它的魅力吧！！！
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