布加迪这个品牌相信大家都知道，最大的超跑制造商之一，该生产商产出一辆布加迪，最低售价为万人民币。目前，布加迪威航已经停售。在停售威航后，布加迪公司在干嘛呢？难道继兰博基尼法拉利SUV上市后，布加迪也来凑热闹？
近段时间，有很多关于布加迪生产SUV的消息，这一则消息引起很大的轰动，导致很多超跑制造商都沸腾了。布加迪为了证实这一则消息，声称尽管SUV型市场极具潜力，也适合布加迪的设计语言，但布加迪跑车公司保证不会进入SUV型汽车的生产。
面对SUV以及跨界车市场的增长，大多数汽车制造商想在SUV市场中分一杯羹。即使是豪华轿车或超级跑车也无法摆脱这一浪潮，最著名的是玛莎拉蒂Levante，兰博基尼车型Urus和劳斯莱斯Cullinan等SUV都已经纷纷上市。连兰博基尼的竞争对手法拉利也有传言称正在开发一款SUV。
多数超级跑车很难抑制住这种诱惑，但是迈凯轮和布加迪就是例外。如果迈凯轮总裁确认公司不会参与SUV细分市场，那么就会有2家超跑公司不生产SUV。最近，布加迪SUV的图片让很多“大佬级别”的超级跑车制造商沸腾了。布加迪SUV形象的出现让其它的制造商感到焦虑，但幸运的是，这张图其实是布加迪最忠心的粉丝制作出来的照片。
史蒂芬.温科尔曼（兰博基尼CEO）在布加迪网站上发布的声明中，透析了布加迪在年的计划，根据兰博基尼前总裁和奥迪的说法，年标志着一个里程碑。史蒂芬·温科尔曼表示“虽然SUV市场份额的吸引力很难被拒绝，但布加迪似乎也适合肌肉车。但是，不会有任何布加迪品牌的SUV产生。这款SUV对布加迪没有多大价值，甚至可能毁掉这家法国超级跑车公司年的历史。”
最强大的布加迪已经证它不会生产SUV，但这并不意味着布加迪将来也不会发布4门超级跑车。斯蒂芬.温克尔曼提到了与凯龙星继任者的四门项目。有了这个典故，布加迪在10年前发布的概念车16CGalibier的商业化版本将不会遥远。
早些时候，在年推出16CGalibier概念之后，传闻16CGalibier概念5门背驮式将于年以布加迪Royale的名义投入生产，到现在都没有最新的消息。然而在那时候，布加迪忽略了16CGalibier概念的开发。16CGalibier于年推出，预计将于年上市销售，但布加迪迄今为止一直保持沉默，没有一点风声。
去年8月，一辆超级超级跑车的照片在汽车新闻页面上传播开来。详细地说，这款超级跑车与BugattiChiron（布加迪继承者）具有相同的前端，但有4个车门。由于车身高度低，这款超级跑车只是拥有轿车车身而不是SUV的外观以及能力。史蒂芬.温科尔曼还表示，布加迪在年生产了78台继承者机组，并将完成剩下的台直到年。还预计布加迪将生产更轻型的车型，如ChironSport或极高性能的Divo。
有些报道还指出，布加迪将开发一种Superleggera（敞篷）的车型，Aperta敞篷车的轻型Chiron（继承者）系列以及一种名为SS的高性能版本。
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