超跑和越野车两个看似井水不犯河水的领域，在这几年跨界风格的影响下，也开始进行融合和重新设计。而不管是保时捷卡宴还是宝马X6，只能算是跑车化的SUV车型，而今天小编带给大家的车型，只不过是PS的产物，并不存在于生活中，不过还是有几款车型看上去毫无违和感。
兰博基尼Aevntador，人称“大牛”是目前兰博基尼大规模非限量车型的旗舰产品，图片中的车型采用了几乎等同车身高度的轮胎和离地间隙，这样狂野的造型可以说能够征服大部分的越野路面。
保时捷Spyder，作为保时捷家族的旗舰车型，是保时捷第一次在旗舰车型上面采用混合动力系统。全球限量辆的稀有度，除了PS，想必不会有土豪愿意开着它去征服越野路面吧。
迈凯伦P1，国内售价万，同样是限量的混合动力超跑，作为和LaFerrari和保时捷齐名的超跑，这样的设计风格颇有“速度与激情”的元素。
法拉利F12Berlinetta，作为法拉利的继任者，法拉利F12是法拉利前置后驱跑车的代表车型，这张效果图的风格并没有兰博基尼Aeventador那么狂野，但它并不是这一系列中最和谐的一个。
布加迪Chiron，作为目前世界上极速最快的量产车，在这张图片中的布加迪Chicon并没有让人觉得有太多的越野元素，不过车顶那个储物箱跟整体造型还是挺搭的。
法拉利FF，这两年法拉利要造SUV的消息不是一天两天了，其实从这张图来看，何必那么麻烦再去研发呢？直接把FF或者新的GTC4Lusso换成这样的轮胎就可以退出市场了。
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