日前，国家知识产权局发布了一组新款东风风行T5EVO的设计专利图。据了解，此次推出的车型属于年度改款，新车主要针对外观进行了优化调整，进一步凸显个性化。
从曝光的专利图看，新款车型的前脸设计和兰博基尼Urus很相似。具体来看，新T5EVO中网格栅由直瀑式改成了横幅式，并且面积变得更大，再加上三棱锥形大灯，攻击性十足。
此外，新款车型继续保持轿跑SUV车身姿态，车尾在保留原有贯穿尾灯、双边共四出排气管设计的同时，对下包围造型进行了细微调整，进一步提升车尾的运动感。
至于内饰配置，整体布局预计与现款相比也不会有太明显变化，但细节可能会有所不同。而动力总成，大概率还是会搭载三菱1.5T发动机和7速双离合变速箱。
风行T5EVO在刚诞生之时，因为外形设计风格酷似玛莎拉蒂，被网友戏称为“玛莎拉风”。而这样酷炫的设计，再加上足够亲民的售价，确实也让它在市场上快速积累了一波人气。
在这波高人气和亲民售价配合下，风行T5EVO也确实实现了较高销量转化，上市不久单月销量就突破万辆。只可惜在热度过后就陷入了销量困局，年全年累计销量不足5万辆。
风行T5EVO之所以没能够维持出色的销量表现，主要还是和自身实力密切相关。就产品来说，风行T5EVO并不具备稀缺性，缺乏爆款潜质。虽然号称中国第二好看的SUV，但设计在市场上的评价可谓毁誉参半。
配置以及动力总成这一块也是如此，虽说风行T5EVO没有太大的硬伤，但也没有足够诱人的亮点。而10-15万这个价位本就是紧凑型SUV领域竞争比较激烈的一个细分市场，面对宋PLUS、CS75PLUS等对手，风行T5EVO身上真的没有足够理由让用户放弃竞品而选择它。
其次，就品牌口碑来说，东风风行真的很一般，偏偏在国内市场，消费者在购买一款车时对品牌又有着非常高的
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