车标是一个品牌的象征，与其他领域的LOGO设计一样，也有不少汽车LOGO喜欢用动物作为设计元素。
首先最耳熟能详的法拉利，车标的盾牌上是一匹跃马。相传这匹马原本是位飞行员的吉祥图案，后来恩佐·法拉利遇到这位飞行员的母亲，应她要求将这个图案印在座驾上，于是成就了法拉利的经典车标。
跟法拉利的跃马造型有点相似的，是保时捷标志上的跃马，不过保时捷标志上的跃马体型更壮。要说起这匹跃马的来历，其实有段“山寨”历史。反正说来话长，想知道的请翻阅车漫部落9月16日的“黑”保时捷车标的文章。
福特野马的车标，用的就是野马奔驰的造型。据说Mustang是美国加利福尼亚州和墨西哥出产的一种名贵的野马，以它作为车标，象征着青春洋溢、无拘无束的神韵。
马在华夏文化中占据很重要的地位，所以一些汽车品牌名称都喜欢用“马”字来命名，如宝马、悍马等。自主品牌中近年来最著名的应该是宝骏，车标为一个骏马的轮廓造型。不过也受到一些车主疯狂吐槽它丑。
同样是用马来做车标的自主品牌还有一位新同学汉腾汽车。汉腾的LOGO比宝骏写实多了，也是一批跃起的骏马。只是怎么看怎么别扭，像是法拉利跟菲亚特杂交出来的感觉。
除了马，兰博基尼的牛也是很出名的。传说，兰博基尼本人当年买了辆法拉利，因为离合器有问题向法拉利投诉，被法拉利嘲讽：回家开你的拖拉机去吧。气炸了的兰博基尼于是造出了兰博基尼，LOGO用的是头犟牛，怼的就是法拉利。
真的是巧得不能再巧，牛在华夏文化中也同样占据很重要的地位。所以不好意思，长安金牛星的车标也用了牛，代表勤劳、进取、拼搏……说着说着总感觉有那么点尴尬。正所谓：骑白马的不一定都是王子，可能是唐僧；车标有牛的不一定是兰博基尼，也可能是长安金牛星。
用羊作车标的可能只有道奇，当然如果五羊牌自行车不算的话。道奇车标用公羊头的造型，象征着力量、倔强、斗争。
马牛羊鸡犬豕这“六畜”中，前三者算是齐集了。用狗作车标的还真的有，美国的MACK马克卡车的车标上就是一条“短身矮脚狗”斗牛犬。
至于关于鸡的车标则较少，用鸟当车标的倒不少，像阿斯顿·马丁、斯柯达、东南汽车等。
用猪的相关造型作车标的当然没车企那么蠢萌。但如果有人说某猪鼻子车标的话，漫哥也是无言以对。
再说其他动物，百兽之王狮子也是车企设计车标时比较喜欢的元素，最著名的像标致的LOGO，只是这头狮子有点蠢，一点都不霸气。
要霸气，莲花的欧洲之星车标上的狮子就有点霸气。
咦，又是那么巧，狮子在华夏文化中又有一席之地，所以狮子也出现在荣威的车标上。当然了，中国的狮子造型上跟西方的不尽相同，更为图腾化。
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