说起与动物相关的汽车品牌，你可能首先会想到宝马。但熟悉BMW全称的人都知道，这家巴伐利亚机械制造厂和马一点关系都没有。同样和马一点关系都没有的，还有法拉利。尽管车标是跃马，但其仅仅是一种好运的象征，就像兰博基尼的蛮牛车标，除了象征奋进的品牌精神之外，外界更多认为其用意是对抗法拉利的跃马。唯独捷豹，这个有着八十余年的运动轿车品牌，其车头的美洲豹头车标，和车尾跃起的美洲豹车标，都代表了品牌成立之初对于力与美的追求。捷豹品牌的创始人SirWilliamLyons说：“捷豹的每辆汽车都要以诱人设计、卓越性能和精湛工艺著称。”所以从诞生至今，捷豹品牌不仅对运动轿车领域矢志不渝，更因其悠久的赛车文化和动感设计成为上流名人和英国皇家的宠爱。在汽车设计领域，设计从动物身上汲取灵感并不少见。不少从设计名校毕业的顶级设计师都认为，美是一直都存在的，而非人为创造出来的。大自然有着鬼斧神工、无法复制的美，而动物则是大自然中最能够将力与美合二为一的代表。其中以马和豹最为显眼。马匹的肌肉线条几乎是所有汽车设计师在雕塑车身线条时都会参考的案例，但是对选择了JAGUAR作为品牌名称的捷豹来说，豹子的速度、豹子的爆发力、豹子的眼神和豹子的身形，才更能体现捷豹品牌对性能艺术之美的追求。所以从年首款运动型轿车MKII诞生起，捷豹品牌就奠定了自身运动性能轿车的定位，同时也在全球范围内开创了运动轿车这一全新细分市场。年，捷豹E-Type因为其绝对出色的设计成为当时全世界最美的汽车。再到年，XJ6将捷豹轿车的豪华性和运动性完美融合，并在年自上而下的开创出XF系列，并由此告别复古主义设计，将运动型轿车的全新设计风格设计推向千禧年代的新潮。直到入门级的XE系列在年诞生，捷豹品牌的“X家族”也由此形成了XE、XF和XJ的完整轿车产品序列，同时更加深化了捷豹品牌运动型豪华轿车的定位。在捷豹品牌看来，汽车设计向来和时代背景、时代文化以及不同时代人类的美学思潮和审美情趣息息相关。所以从第一次世界大战到互联网时代，捷豹品牌随着每个时代审美潮流的变化，逐渐在每一代车型上找到属于捷豹品牌的设计语言。而在如此漫长的品牌发展史中，无论设计如何变化，捷豹品牌对运动性能艺术之美的追求，却始终不曾动摇。年，XEL携带奇瑞捷豹的标识来到中国，成为捷豹品牌“X家族”的新成员之一。时隔两年，捷豹全新XEL在广州车展前夕相继完成试驾和品鉴，在动力系统和设计风格完全换新的情况下，捷豹品牌非常谦虚的称之为“全新XEL”，而非“全新一代XEL”。首先，全新XEL作为中期改款车型的身份，捷豹对此毫不避讳。而之所以称之为全新，在汽车生活看来，不仅因为从设计到到动力的全新改变，更因为此次全新XEL针对中国市场作出的特有改变，实则象征着捷豹在接下来的中国市场，将会以全新的心态和方式应对市场变化。在全新XEL身上，捷豹首次对自家产品应用了双车身设计的方式，将全新XEL分为运动系列和优雅系列，其中优雅系列为中国市场特有车型。这种双车身设计的方式并不鲜有，奔驰已经将立标的商务风格和大车标的运动风格在国内市场形成其标志性设计元素之一，宝马和奥迪也用运动化套件将运动版本车型与普通车型做出区别，凯迪拉克和雷克萨斯也用熏黑中网和镀铬装饰区分普通车型和运动车型的区别，所以此次捷豹在全新XEL身上应用双车身设计，也算为时不晚。内饰部分最大的设计变化在中控台和方向盘。其中三幅式方向盘的中心部分尺寸更小，整体造型更符合当下年轻人的审美情趣，运动版车型还有专属“R”标识。中控台空调面板变成典型的捷豹路虎风格，并且在旋钮部分加入了按压式设计，功能性更强。只是有两点汽车生活认为有待市场考验，一则是全新XEL用更具操控感的挡杆式电子换挡结构，取代了原先更有仪式感的升降式电子旋钮换挡，这一改变从运动性角度来说，必然会让全新XEL的定位和性格运动化得更彻底，但是对于仪式感上的缺失，不知会有多少人完全接受。其二是方向盘和空调面板部分大量的触控式设计。如果是在更高级别的车型上，你可以说这样满满科技感的设计是加分项，但是对于全新XEL来说，这两处“指纹收集器”的设计究竟利弊几何，也要交给未来的车主判定了。但无论细节上如何变化，全新XEL在轿跑造型上，空气动力学性能上，内外制造工艺上，以及50:50车身配重、扭矩矢量分配系统、全铝车身以及对性能和豪华的追求上，都完美的延续了捷豹品牌80年的品牌传承，以至于时至今日，无论哪一款车，无论设计如何变化，无论白天或者黑夜，放眼望去你总能轻易找到捷豹产品的身影，因为传承让捷豹始终如一，而传承也正是最好的创新。关于全新XEL的动力和性能部分，大家可以参考汽车生活发布过的试驾文章：《最美捷豹再出新作品，双外观+全铝车身的全新XEL用实力撩拨你的神经》。而在此次设计品鉴上，汽车生活从捷豹路虎胡波先生所传递出的信息中看出：如果说年是捷豹路虎针对路虎品牌所创造的“全地形年”，那么从全新XEL开始，接下来的时间，将会成为捷豹路虎为捷豹品牌所开创的“捷豹之年”，除了全新XEL，捷豹品牌还将在接下来的时间向广大用户传播捷豹品牌最为骄傲的仿生科技。的确，因为和赛道的深厚渊源，决定了捷豹品牌的运动性能IP；因为大量名人喜爱，决定了捷豹品牌的设计领袖IP；而因为纯正的英国皇室血统偏爱与执着，决定了捷豹品牌的豪华IP。但这些贯穿捷豹品牌80年的耀眼属性，却没能在国内市场获得良好的品牌认知。如果说路虎品牌因为揽胜和发现两大家族在国内SUV领域有着不可动摇的领导地位，那么捷豹品牌的“X家族”也理应在国内运动型豪华轿车领域有着一席之地，而且是英国车中绝对的领导地位。那么接下来的年，捷豹品牌也是时候让JAGUAR这个名字和美洲豹车标，在中国市场大放异彩。图片来源于汽车生活拍摄
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