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URUS靠边站,它才是兰博基尼最野那头牛

来源:蓝博基尼 时间:2024/10/2
兰博基尼在推出urus后,兰博基尼SUV开始进入人们视野,很多人都以为这是兰博基尼首款SUV,其实早在30多年前兰博基尼就已经开始制造越野车了,而且还是很大很硬那种。在Urus诞生前兰博基尼的SUV还CheetahPrototype、LM、LM、LM和LM。其中LM、LM、LM都是作为LM的测试车型出现的,而CheetahPrototype是当时兰博基尼为了能够获得来自美国军方的合同而研发的军用车型,但在竞标中败给了日后名扬天下的悍马,只不过鲜为人知。最近在RM苏富比拍卖会上一辆罕见的兰博基尼LMSUV被拍卖出售,并拍出了,美元。这款30年前的SUV才又重新回到人们视野。兰博基尼LM是兰博基尼第一款真正的越野车,脱胎于兰博基尼LM及Cheetah,于年首次亮相日内瓦车展,并于年投入生产,年停产,总共生产了辆。兰博基尼(Lamborghini)LM可谓是全尺寸硬派大排量SUV的开山鼻祖,虽然没有流行开来,但却缔造了日后风靡全球的硬派SUV风格,经典之路,熠熠生辉。即使以今天的眼光来衡量兰博基尼LM,它仍旧是硬气十足。LM配备动力强劲的V12发动机及四轮驱动系统,匹配ZF5速手动变速箱,每百公里油耗33.6L,可克服坡度度的斜坡,最高时速达公里,百公里加速仅需7.8秒。LM配备坚固的车厢,以铝合金与玻璃纤维制成,配上倍耐力专门研发的轮胎,务求提供最佳的抓地力,在松软地面也能表现出色。这个型号专门研究了空气动力学及轻盈原则,务求打造足以“震慑对手”的真正越野车巨人。内饰结构也遵循此原则,但LM也可提供真皮及空调的版本。LM因为高身价,高油耗,大部分车型都被中东土豪收入囊中,第一辆LM的车主就是摩洛哥的哈桑国王。这些人选择LM的原因很简单,性能足够好、数量绝对稀有,还有就是它的极尽奢华。

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