要说哪家公司对造车这件事情比车企还要上心的，编辑觉得乐高可能要算一个——因为这个品牌每年的机械组积木模型必出的就是汽车类产品了，比如去年的旗舰就是兰博基尼Sián。而且最近乐高非常热衷于造“真车”：兰博基尼与乐高在最近就用超过40万块乐高机械组积木联袂打造与实车尺寸相同的兰博基尼SiánFKP37模型。
车厂和模型厂一起用了超过40万块积木来打造与实车尺寸相同的兰博基尼SiánFKP37模型，而模型的重量则更是达到了惊人的2.2吨。根据目前得到的信息看，这款模型的制作由一个15人团队完成，耗时超过小时。尺寸方面，乐高版“Sián”的长/宽/高为/宽/mm，与兰博基尼Sián实车完全相同。
模型的车身表面结构由相互连接的乐高机械组定制六边形部件组成，同时这样的设计元素还在向兰博基尼设计语言中经典的六边形元素致敬。
“Sián”在波隆尼方言中意为“闪光”或“闪电”，而这一含义也在这款1:1的模型上得到还原。除了由乐高机械组积木拼搭而成的模型车灯之外，设计师还在这台车的车身周边增加了闪电图样的灯带，可以以随Sián的Y字形前灯和六边形尾灯一同点亮和熄灭。
而在驾驶室内部，包括方向盘上的兰博基尼盾形标识和意大利国旗、仪表控制面板以及赛车座椅在内的各处细节也都通过乐高积木得到了还原和再现。
另外，根据官方透露，这台1:1比例的模型车的颜色喷涂在兰博基尼汽车公司的喷涂车间内完成，这是也乐高首款采用紫外线喷漆工艺来实现漆面涂层效果的大型模型。嗯……从这字里行间的表达方式来看，这可能意味着兰博基尼的油漆喷涂方式和目前主流的喷涂方式有些不同，采用的并非烤漆而是UV光固化油漆来进行涂装。这种油漆是化学反应固化，不用烘烤，只需要紫外光线照射即可。当然，这只是推测，还需要更多的信息来进行确认。
『乐高“装甲版”杜卡迪PanigaleV4R』
『思域TYPER』
『菲亚特』
『迈凯伦塞纳』
『雪佛兰索罗德』
『布加迪Chiron』
另外，这次1:1兰博基尼Sián的发布其实对乐高来说已经不是什么新鲜事了，在过去的一段时间里，乐高的工程师们已经堆出了布加迪Chiron、菲亚特、思域TYPER还有皮卡、摩托、超跑等等各种1:1比例的积木模型。要说从建模到概念车模型的推出能力方面，乐高这个玩具品牌会让不少“造车新势力”都汗颜不已……好了，今天的新鲜事分享就先进行到这里，不知道下次乐高又会给我们带来什么“新车”呢？让我们一起期待吧。
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