最速小牛换人兰博基尼huracanLP

来源：蓝博基尼时间：2022/6/3

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挟着动力由标准舨的p/Nm提升到ps/Nm，加上配置ALA主动空力可变系统，如此的HuracanPerformante也在车厂最佳测试殿堂的「绿色地狱」德国纽北赛道一举跑出Lamborghini车款第一个「六分台」单圈成绩，以6分52秒01成为众人口中的「最速小牛」！

而专改Huracan的ZyrusEngineering展现旗下Huracan「LP」的高性能本色，日前也勇闯「绿色地狱」。这辆马力：车重：下压力达到惊人的1：1：1的超重度改装车究竟表现如何？请看下文……

众所周知，位于德国的「绿色地狱」NurburgringNordschleife纽北赛道因赛道特性多元全面，有各种角度、速度的弯道还有超长的直线路段，加上本身距离又有达20.81公里之多，绝对是车辆最严苛考验自然也成为新车厂的测试殿堂！而超跑最佳代表车厂之一的Lamborghini，创厂至今虽已迈进57个年头，但在车厂最佳测试殿堂的「绿色地狱」NurburgringNordschleife纽北赛道缔造出够格称作超亮眼的单圈佳绩，也只有性能强大且配置ALA可变空力系统的现役新车款而已！

其中引擎输出比标准版提高30ps/40Nm，同时还上身Lamborghini第一个主动式空力可变的ALA系统（AerodinamicaLamborghiniAttiva），如此的HuracanPerformante在三年前一举跑出6分52秒01的单圈成绩，当时也成为「绿色地狱」最快的Lamborghini！毕竟还有高阶版的「大牛」存在，后续问世的AventadorSVJ，凭借更猛的ps/Nm且配置进化版的ALA2.0系统，再飙出曾一度问鼎「绿色地狱」量产车最速纪录的6分44秒97，HuracanPerformante才因此从最速Lamborghini退位成最速小牛！

而这段过程除了让挪威改装厂ZyrusEngineering兴起打造出比HuracanPerformante更强的LP改装版，同时也埋下此次勇闯「绿色地狱」的伏笔！ZyrusEngineering将原厂Huracan动力除了以锻造强化手法改装引擎本体之外，更上身两颗PrecisionTurboPTE涡轮变身为TwinTurbo式样，最大马力高达hp也因此取名为LPEdition！

基于大幅扩增Huracan车辆极限，本身征战SuperTrofeo赛事多年的SyrusEngineering，除了将外观变更为HuracanSuperTrofeo赛车版的高空力造型，所有车体钣件更进化为「干碳」DryCarbon材质，除了车重大幅降低到kg，最大下压力也达到kg，致使本身马力：车重：下压力均为1：1：1，也让人好奇会比原厂HuracanPerformancte强多少？

为给予车迷清楚答案，ZyrusEngineering日前也正式挑战「绿色地狱」！

动力输出、外观造型即使没再进化，不过底盘经过一番设定之后，在自家测试车手FredrikS?rlie的操刀之下，即跑出6分48秒56的单圈成绩，比原厂HuracanPerformante还快了3秒半左右，其后想进一步挑战AventadorSVJ的最速Lamborghini成绩，因轮胎意外爆胎，也让其功败垂成，不过所谓观光路线也就是距离缩短到19.1公里的「BTG」圈数还是有6分29秒表现，让人不难看出这辆LPEdition与ZyrusEngineering的强悍实力…..