如果有一天，我老无所依
请把我丢在，迪拜的垃圾堆里
看了那么多迪拜豪车遍地的新闻
禾河的小伙伴们有了一个大胆的行动
在这个阳光灿烂的日子
我们组队去迪拜捡车喽
一行人怀揣梦想浩浩荡荡
畅想开着豪华车队，回郑州绕城三圈
不怕出名不怕壮的大火一把
结果回来只能当了一个“爆料王”
迪拜，一座用金钱在沙漠上堆起来的城市，印象中的TA应该是这样的，满地豪车，连绵不绝。
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或者是这样的，警车一溜烟的
布加迪、宾利、兰博基尼
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当小伙伴们摩拳擦掌的来到了迪拜，就决定回归“探车”的身份，给这位超级土豪网红城市卸掉神秘的面纱，看看TA是否真的天生丽质。
按耐下捡豪车的渴望
废话不多说
先上路一探究竟吧！
没错！这就是迪拜的街道
这里是停车场
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其实整体来看，在迪拜人的日常出行中，路上行驶的还多以日系为主，并未出现豪车满大街的盛况；但其中也有许多亮点，值得嗑把瓜子，慢慢唠......
1、七月七日晴，我在迪拜打了个的
迪拜的出租车多以丰田凯美瑞车型，在中国，是标准的B级车；所以，网上流传的豪车TAXI基本不存在，或者是压根就很少。禾河瞬间觉得自己来到了一个“假迪拜”！
注意！注意！！
我就是我，颜色不一样的出租车
迪拜出租车顶分好多种颜色，而不同颜色代表所属的公司不同；其中，特别的是粉色车顶TAXI，是专门为女士或家庭服务。
而路面上我们能见到的大部分雷克萨斯ES车型，常常是起步价比计程车略高的网约车，数量很多，且外观和私家车没有区别。
所以假如你开着雷克萨斯ES，行走在迪拜的大道上，很有可能会被路人当网约车招手拦下喔！
2、越野车才是迪拜的正确打开方式
如果说豪车在迪拜的街头经常见
那么越野车型则称得上随处可见
看这里！
看这里！！
再看这里！！！
到处都是真S（yue）U（ye）V（che）
迪拜的大多数普通土著人
开的车基本上都是硬派越野车
因迪拜是沙漠地形
越野性能强的车型备受青睐
尤其是中东版的“陆地巡洋舰”
值得一提的是，由于迪拜特殊气候原因，所有出口的中东版车型，隔热性能都较为出众，空调也比较给力，且大型沙漠越野车型内部还会加装防滚架。
但由于坐姿较高，车顶隔热棉加厚，也在很大程度上挤压了头部空间，降低了乘坐的舒适性。
3、土豪国也有的“二十万富翁”
整体来看迪拜这个城市的豪车数量要比国内任何一个城市的占比都要高，所以走在路上也能经经常遇到，但是要说豪车遍地就不太准确了。
再一般的地方都有富人，再富的地方也有一般的
基本上在迪拜二三万美元的车还是主流
大车小车，各种各样的车
是不是有种似曾相识的感觉
如果不看车牌
还以为是小刘桥又堵车了的有没有！！！
国外版的，国内叫
迪拜版的日产西玛
迪拜版的马自达昂科塞拉
迪拜版的大众捷达
迪拜版的起亚K5
迪拜版的雪佛兰
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除了名字叫法不一样，其它真的没有太大区别
4、老乡见“老乡”两眼泪汪汪
在迪拜看到中国车的时候，禾河小伙伴的内心是复杂的，深深为我们中国的“学霸”气质所感动，果然没有做不到，只有想不到。
猜猜这是什么车？？？
对！你看的没错，就是我天朝的大吉利
中国的长城SUV，驰骋在迪拜的大道上
中国品牌长安汽车4S店
在迪拜这个土豪的国度也逐渐占据一席之地
为一路狂“拼”的学霸，吹响最强征集号角
为这些中国汽车品牌骄傲
为他们点赞
5、我是万能代购，但我不能代车
迪拜作为欧洲、非洲和亚洲等地的经济交通中转枢纽，有近90%都是外来人口，所以在大街小巷会遇到各种肤色的人。因为没有关税，汽车相对就比较便宜，例如一台丰田陆地巡洋舰V6，也就是我们常说的兰德酷路泽，在迪拜的售价也可能只是国内的一半左右；车便宜，汽油比水更便宜，所以在迪拜经常能看到陆巡在沙漠冲沙。
“切格瓦拉”在CXRV6上说
“迪拜”将成为我冒险的舞台
我在这里的活跃程度，将大大超出你们的想象
6、豪华警车面子工程背后的真相
迪拜的警车真的有那么奢华吗？其实，不是所有的警车都是豪车，这叫门面，也是我们常说的面子工程，这一点要从迪拜发展史说起了......
迪拜从50年代开始挖河，60年代开始采油，70年代取消进出口关税搞贸易，80年代大力发展港口和码头，90年代大搞建设，进入21世纪，迪拜国民接近95%的收入靠石油来源，国王产生了强烈的危机感，且石油的收入不可持续（其实，迪拜现在石油至今已经基本开采完了），后来就重点发展旅游。
年就建成了著名迪拜帆船酒店
并配备奢华的劳斯莱斯车队
如果你想要足够隐私，体验服务的极致
从机场下机后，还可以直接将你接上直升飞机
送至酒店，直接办理入住
著名的棕榈岛亚特兰蒂斯酒店
当然，不是所有的酒店都用豪车接送，只是有的酒店提供这种服务，出去玩嘛！都愿意多花点钱体验一下，也就不足为奇了！
迪拜的商业建筑更是别具一格，为了吸引全球游客，建设了大量的世界第一，世界第一高楼哈利法塔就是最好的例子
有没有很眼熟
对！这就是当年拍摄，速度与激情7的取景地
阿布扎比(AbuDhabi)的阿提哈德塔
范·迪塞尔驾驶那辆稀有超跑LykanHypersport
穿越摩天大楼
迪拜更是被誉为是世界建筑师的天堂
这里到处高楼林立
建筑设计师也以能在迪拜设计建筑为荣
传说中的迪拜之窗，外表整体镀金，它像一面镜子分别映射着，德伊勒古城以及谢赫扎耶德路一带的壮阔景观，也代表着迪拜的过去和现在。
饱含着捡豪车来
空手而归的微妙心情
禾河最后还是总结几句吧
一、迪拜到底是不是豪车满大街？
文中已经很明显，迪拜路上大部分是日系车（据说，迪拜和日本签署了石油汽车贸易协议，说白了就是迪拜把石油便宜出口到日本，而日本把汽车便宜卖给迪拜），即便是其他非日本车，很多也没到“壕”的地步，土豪国的工薪阶层还是非常克制的。
帕杰罗、普拉多，陆巡，途乐，探险者等越野车比例很高，毕竟在沙漠城市开越野车才是攻防兼备。
二、迪拜的豪车多么？
虽然算不上满大街豪车，但迪拜能看到的豪车概率确实要高于国内任何一个城市，整体数量还是不少的。
除了有钱这个答案以外，迪拜的豪车性价比还是很高，一般七八成新的二手车，价格是新车的六成左右，大概是国内进口同款价格的30%~40%。
比如一辆八成新宝马，价格在5~6万迪拉姆，约10万左右人民币，所以二手豪车的价格非常吸引人。
对于一个如此渲染奢华的城市，豪车云集只能看作是宣传的形象和名片，所以才成就了豪车满地的传说。
三、迪拜的豪车到底在哪里？
首先要从迪拜的保人制度说起，就是外国企业或外国人在迪拜经商、工作，通常必须得到迪拜当地人的担保，才能取得工作许可，担保人可收取担保金，可以说是90%的外来人在养活10%的本地人。
这种制度直接滋长了本地人节奏散漫，坐享其成的习气，因为他们完全可以不用工作就能获取很高的收益；所以他们就经常会在傍晚时分，开着豪车出没在各大商场、豪华酒店附近，如果想一饱眼福，知道去哪了吧！
SO
迪拜豪车虽多但也不至于遍地都是
大多车型和国内基本一样
迪拜人对越野车情有独钟
看豪车还是要到商场、酒店附近
这么高调的炫富
作为面子工程，也是国家发展的需要
不给你画个饼
又怎么吸引你来“捡车”
看完本文
你是否对迪拜有了一个更清晰的认识？
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