文/老刘说车
华中地区的河南跟湖北算是经济大省，从GDP总量看，去年河南排第五、湖北排第七，对应到豪车方面，老劉在湖北，个人感觉河南的豪车数量比湖北要多点，特别是万以上级别的；不过相比江浙、福建一带还是太低调了，以武汉为例，GDP比杭州高，但豪车数量远低于杭州，武汉人民还是太节约了。今天咱们要说的是河南的豪车，就级别来看，裸车过千万的基本没有，万以上的还是很有一批的：
先来一张河南最大的牌照，豫A，九五之尊，挂在劳斯莱斯金标幻影上，普通版幻影裸车价格一般在万以上。据不完全统计，河南全省劳斯莱斯的数量有台左右。
劳斯莱斯的老对手宾利，这是宾利目前的旗舰产品慕尚，价格比劳斯莱斯低点，不过也得万以上。根据河南车友不完全统计，河南宾利全系保有量至少有台。
迈巴赫62s，由于车长超过6米，挂的黄牌，57s都是挂的蓝牌。这台62s基本上能算河南最贵的轿车了，跟如今的奔驰迈巴赫S级还是不一样，当年62s的裸车价都要万以上，下地差不多千万。河南全省的迈巴赫有10台左右。
兰博基尼LP-4，也就是大家经常说到的“大牛”，这台大牛跟一般的还不一样，改装了DMC套件，风格有点像兰博基尼Veneno，全国都没几件，改装费用都要几十万。
迈凯伦，看车尾是以前老款的，应该是12C，算迈凯伦的入门级车，河南的迈凯伦暂时还不多，目前已知的不超过10台，基本都是一般型号，像P1这种暂时还没有。
克尔维特C7，这个车确实很难得一见，看到的概率远低于一般的法拉利、兰博基尼，因为车标问题经常被笑称“五菱宏光超跑”，不过你见过车身这么绚丽，四个排气管的五菱宏光吗？虽然克尔维特价格不算很贵，弄到国内大概万左右，但因为稀有，不少超跑俱乐部也会邀请克尔维特车主加入。
这是一台，但不是一般的，是GT3，保有量很低，武汉也有一台；价格比一般的高些，现款的GT3RS指导价多万，个人觉得这是保时捷超控最好的车，当然市区内估计也感受不出来，得下赛道跑跑，看这夸张的大尾翼就知道，赛道才是它的主场。
阿斯顿马丁DBS龙年限量版，车头上那枚24K镀金车标表明了身份不一般，这是马丁为中国龙年特别定制的，限量88台，裸车价万，后视镜支架都是碳纤维的。
奔驰G65AMG，难得一见。老刘在武汉还没见过G65AMG，G63倒是见到过一些，想想也是，G65裸车价高达万，比G63贵出多万，而实际性能、配置差别并不大，G63已经足够好了，G65更多是一种旗舰的象征意义，是为了享受V12，0牛米扭矩带来的高处不胜寒啊，敢买G65的绝对不是一般的土豪，别人就是只买最贵的。
大块头乔治巴顿，这个车没别的特色，就是大，基于福特F改装，弄到中国来卖多万，从价格上来说，算是高档豪车了，不过本质还是一台皮卡改装车。
威兹曼GT，这个车估计很多朋友都没见过吧，或许见过也不知道叫啥名字。别看像个老爷车，实际动力也还可以，4.4T马力V8发动机，百公里加速4秒出头，当然价格也不便宜，裸车价万左右。一般老板买的起也不会去买，毕竟太特别了，有点标新立异。
最后来一张河南一号车收尾，牌照很牛，不过车不算很牛，挂在一台老款陆巡上。
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