超跑的市场70%都在欧美发达国家。中国销量（大陆，台湾，香港）仅仅相当欧洲一个二线国家例如瑞士仅占全球销量的7%左右，整个超跑年销量在以下（法拉利年整个大中华地区销量台），但其实超跑体现了消费市场的成熟，同时也体现了汽车工业的成熟度，一般能造跑车的汽车工业都已经相当发达，当前中国的汽车品牌也在酝酿超跑或者跑车，例如吉利购买了路特斯，正在探索的广汽和一汽。本文通过以下方面分享兰博基尼希望能够给汽车战略，投资，研发设计，消费者一些启发：
品牌历史品牌产品战略以及定位消费者画像和研究技术路线（包括四化）品牌推广商务运营（个性化，经销商）
为什么看兰博基尼呢？兰博基尼这个品牌从年年销量不到台到疫情前的年全球销售销量逆势上升台，达亿元人民币的营业额，同期法拉利台，直逼老牌跑车法拉利。做为小众的超级品牌，对于一个企业来讲是非常的成功。
甚至兰博基尼喊出了年的销售回报率达到20%，直白一点就是一台车可以有20%的纯利，RoS销售回报率不含投资成本，当然有这样的投资回报率不错了，下一个十年计划每年销售超过台。
品牌历史
兰博基尼是FerruccioLamborghini成立于年，以姓为名。是一家意大利汽车生产商，创立之初定位就是生产设计终极量产超跑。
但是兰博基尼早年经营不善于年破产，数次易主之后于年归入奥迪旗下，属于大众集团旗下品牌。
现有员工不到人，产品覆盖三大洲，51个市场全球家经销商。
品牌产品战略以及定位
兰博基尼，分发出两种车型，超跑的概念是纯正意大利梦想之车，SUV车型先驱型的新小众。他们都主打的是基于超强动力，轻量化，独特设计，性能和驾驶乐趣。
高端超跑，总是需要赛道版来满足他的特殊定位，兰博基尼也不意外，同时兰博基尼提供三款车，基于三款车型衍生特殊版本和限量版，显然限量版不但可以品牌
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