兰博基尼在全球的跑车界都享有很高的盛誉，在我们的印象中，兰博基尼的外观是充满攻击性的，“犟牛”一样的车标彰显了兰博基尼对于速度和力量的追求。但是50多年前，兰博基尼打造了一款非常不一样的车型，它的创始人为了打造这台全尺寸的四座跑车，与博通合作，于是就有了这台兰博基尼Marzal。
兰博基尼Marzal的诞生惊艳了世界，它以同样撩人心弦的设计惊艳了当年的日内瓦车展。这台车是兰博基尼创始人与博通的伟大合作，它的名字来源于斗牛，采用了当时非常流行的Miura平台打造。
这台车的外观与我们平时所见到的兰博基尼也有很大的不同，它的外形充分体现了那个时期博通对于六菱形的热爱，车身的棱角非常分明。它的前脸采用了扁平化的处理手法，6颗圆形的车灯就镶嵌在前进气口内。从前面看过去，整辆车就像是一个飞碟。这种设计风格就算放在50多年后的今天，也一点都不过时。
对于兰博基尼的车辆，大家印象最深刻的应该就是它的剪刀车门了，这也是兰博基尼的一大专利，这辆车的车门也采用了剪刀式的设计，打开之后就像一只要展翅飞翔的雄鹰。而且车门都是全透明的，从外面就能非常直观地看到车里的情况。
因为是要打造一 特的两门4座跑车，所以为了给后排的座椅腾出足够的空间，车上没有搭载庞大的12缸发动机，而是换用了一 特的直列6缸引擎，它的 马力能达到匹。不过可惜的是这辆车只停在了概念车的阶段，并没能实现量产，所以这辆车也成为了世界上 的兰博基尼跑车。
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