法拉利和兰博基尼两款超跑是许多人都想拥有的超跑，但是由于价格太高，国内的保有量还是比较少的，随着最近几年的土豪越来越多，国内的超跑也开始多起来了，但是与外国比起来，国内的老款超跑则比较少了，特别是像法拉利和兰博基尼等超跑，这跟我国的老爷车文化有很大的关系，许多车达不到排放标准就不能上路了，所以，我们在国内很少看见老爷车，老爷车车展也是比较少的，而最近我们看到了一辆老款的兰博基尼。
这款车是兰博基尼DiabloVT，全球限量辆，国内的保有量极其罕见，而这辆黄色的兰博基尼Diablo是从美国购入的，从著名篮球运动员乔丹手中购买，然后进入国内上牌上路，在年的时候上牌，当时国内的超跑十分少见，停在路边，我们看到大爷大妈蹲在车边上看这辆车的内饰，毕竟这辆车再当时的电视上都十分少见，别说实车了，这张图片也是当时拍的，后面的几辆车也是当时比较畅销的车型。
而后来这辆兰博基尼DiabloVT最终转手给了一家车行，此后这辆车在许多地方展览过，而且这辆兰博基尼在许多地方都被展览过，而且这辆车不知道为什么，前脸也被改装过，特别是前保险杠已经不是原厂的了，所以，这辆车经常被认成兰博基尼Diablo的其他型号，毕竟兰博基尼Diablo有4个阶段3款不同车型的车，有VT、SE以及SV三款车，保有量也不同，保有量越少的价格也越贵，而SE则是最后一款兰博基尼Diablo，其保有量只有42辆，相当得少。
这辆兰博基尼DiabloVT的车身设计看起来还是很有年代感，后视镜的设计就十分特别，两侧设计了进气口，增大该车的动力，而且这辆车的前轮毂和后轮毂是不一样的，后轮毂是原装的，而前轮毂是现代的兰博基尼车轮，应该是该车出过事故，是与前保险杠一起换掉的，但由于很难找到原厂配件，只能是换一个拉博基尼其他型号的车轮上去，看起来有点别扭，但由于年代久远，估计也很难找到该车的配件了。
其实大陆的兰博基尼Diablo的并不少，但是这辆兰博基尼DiabloVT在大陆的话只有一辆，保有量十分少，只不过这已经是一辆事故车了，而且这辆车由于脱审，手续都作废了，即使这辆车挂着车牌，但是这辆车并不能上路了，只能是用来展览了，由于保有量稀少，即使这辆车是一辆事故车，但是这辆车依然是老爷车展览的香饽饽，只不过国内的老爷车车展十分少，所以，现在也很少能够看到这辆兰博基尼了。
兰博基尼DiabloVT的尾部设计也是比较有年代感，四个圆形的尾灯设计，中出的两个排气管，镂空的后保险杠设计显得十分特别，而兰博基尼DiabloVT与兰博基尼DiabloVTSE最大的区别在于VTSE版的车尾Lamborghini字样位于正中间，而VT版的字样位于左下角，这辆车如今身价已经翻了好几倍，但由于这辆车的是事故车，而且不能上牌，这辆车只能放在一些土豪手中当作收藏了，在国内的话，价格并不是升值很多，而且不能在路上看到它也算是一种遗憾了！
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