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入门价格50万,和兰博基尼Urus同平台

来源:蓝博基尼 时间:2024/12/12
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大众途锐从年上市至今已有18年时间,作为大众品牌当前最高端的SUV车型,不论从哪个方面来说,除了车标之外,都是当之无愧的强者。大众在品牌上不如奥迪奔驰宝马的。正是因为如此,大众途锐相比于宝马X5、奥迪Q7、等车型,有着更高的性价比。以前大家对途锐的印象,都是中年大叔的油腻风格,可是全新一代途锐换代之后,展现出了不一样的风格。全新途锐相比5老款来说,为外形上增加了许多硬朗的线条,还依然保留了上一代比较圆润的感觉。这也是我目前为止,脑海里唯一一款用圆润造型也能营造出霸气感的车。醒目的LED大灯、宽大的进气中网、和偏向运动的车身,注定这是一款与众不同的大众。相比于老款车型全新途锐,车身高度降低了不少,营造出了更加运动的视觉感受。看上去更像是健身达人,充满了力量感。新途锐车身尺寸长宽高分别是//毫米,轴距达到了毫米。整体车身尺寸相比老款车型有所提升。大众途锐和保时捷卡宴出自同一平台,价格却不即卡宴的一半,各方面不输X5和Q7,就是懂它的人太少了。新途锐的车尾设计,还有一些老款车型的神韵,也融入一些新的元素。本人觉得新款途锐的车尾非常耐看,这也是我喜欢这款车的一方面。在大众车标下面还有一排字母:Touareg.有了这串字母,我想在路上行驶其他车辆会与它保持一定车距吧~整体来说,新途锐给人的感觉更年轻、动感。内饰设计方面,全新途锐有了非常大的改变,设计风格十分简洁,新设计的中控面板和操控区,给消费者带来了非常明了的视觉感受,功能区和按键划分也是一目了然,新样式的电子档杆看起来非常有高级感。只是在整体豪华感氛围的营造上,还是逊色BBA的,这可能就是和豪华品牌的差别吧。动力匹配方面和奥迪Q7的动力总成一样,搭配8速自动变速器。值得一说的是,新途锐全系都有空气悬挂,比Q7更加厚道。这就是大众和奥迪相比体现的性价比所在。新途锐采用机械式托森差速器,和奥迪的Quattro全时四驱结构类似。还配有七种驾驶模式选择,可以适应更多的路面形式。途锐可以说是越野性最好的城市SUV。新途锐和保时捷卡宴、奥迪Q7都是同平台的车型,这也是有着更好级别驾驶质感的原因所在。就因为它挂着是大众的车标,所以它的价格明显便宜于同平台其他车型的原因。当前全新途锐低配2.0T车型终端销售的价格也就在50万左右,和沃尔沃XC90的价格相差无几。但是和沃尔沃相比,个人认为新途锐的行驶质感要更好一些。途锐虽然不是豪华品牌,但是有着深藏不露的品质表现。喜欢低调而不张扬的人,可以考虑一下全系途锐。

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