北京有没有专业看白癜风的医院 http://www.znlvye.com/在很多发烧级玩家心目中，法拉利和兰博基尼同样拥有着重要的地位，再不差钱的同时，一定是两个都买。法拉利更加侧重于操控和驾驶乐趣，而兰博基尼外观拉风，性能简单粗暴。今天我们就带来了全新一代的兰博基尼AventadorSJV，在法拉利都开始向涡轮妥协的时代，兰博基尼大牛却依然搭载了那台很有情怀的6.5LV12自吸发动机，能爆发出匹马力，最快2.8s就能完成0到百公里的加速，还伴随着拉轰的咆哮声浪，真的是想低调都不行。又一拉风的超级跑车，搭载V12自吸发动机，匹马力2.8s破百兰博基尼大牛就是搭载了V12发动机的旗舰车型，从第一代的Countach到Diablo，再到Murcielago，再到Reventon，再到Aventador，虽然风格迥异，但蛮牛的个性却从未改变。不信就来看看AventadorSJVRoadster扁平的车头加入了隆起的筋线，两侧多边形大灯还融入了标志性的Y字形LED光带，辨识度很高。贯穿式的碳纤维外包围层次感丰富，极具侵略性。车身十分低趴，并融入了很多符合空气动力学的孔洞设计，为整车带来了更好的空气动力学效能，看上去也十分优雅；两侧剪刀门、碳纤维材质的反光镜外壳、20英寸的前轮（配备了/30）、21英寸后轮（配备了/25），一看就不简单。车尾设计保持着兰博基尼一贯的“激进”，巨大的碳纤维尾翼和底部扩散器以及夸张的碳纤维扩散器，再加上中置双出的巨大排气口，战斗氛围更加浓郁。标志性的三Y字尾灯，夜间穿透力很强，辨识度极高尺寸方面，兰博基尼AventadorSJVRoadster的长宽高分别为**mm，轴距mm，定位于一款2门2座的敞篷跑车内饰加入了包裹性和支撑性极强的碳纤维座椅，能把驾驶者牢牢地锁死在座椅上。类似战斗机导弹发射按钮的一键启动按钮和排列整齐的拨杆，战斗氛围更加浓郁。大面积皮革材质、Alcantara面料和碳纤维装饰面板的交替铺陈，不仅让整车更加轻量化，更带来了强烈的视觉冲击感。全液晶仪表和内嵌式中控大屏，支持手势控制以及AppleCarPlay等功能动力部分，AventadorSVJRoadster搭载了一台排量为6.5升的V12自然吸气发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动匹配7速ISR变速箱。悬架采用前、后横向推杆水平悬架，并配备了全时四驱，让整车的起步更加平稳，0-km/h加速2.9秒，极速km/h综合点评：时代在变，可是兰博基尼“大牛”对于V12自吸发动机的那份情怀和执着却从未变过，Countach、Diablo、Murcielago、Aventador都是如此，动力依旧迅猛。要知道就连法拉利都开始向涡轮低下了高昂的头颅，而“大牛”却始终如一，也许这就是玩家最喜爱兰博基尼“大牛”的地方吧！
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