对于很多超跑品牌来说，常规的超跑车型其实很难产生较大的利润空间，像布加迪甚至已经到了入不敷出的状态，因此，很多传统超跑品牌不得不推出一些盈利的车型，比如保时捷Panamera、兰博基尼Urus等，日前，有欧洲媒体报道，兰博基尼在推出Urus后似乎尝到了甜头，兰博基尼正在考虑推出一款全新的四门轿跑车--Estoque。
其实早在10年前，Estoque就以概念车的形式亮相，但由于经济危机的影响，该车的生产被搁置，如今，在初尝Urus的滋味后，兰博基尼考虑重新推出Estoque的消息并非只是传言，虽然有大众汽车在背后支持，但兰博基尼仍然需要一些盈利的车型来维持高昂的研发费用，所以Estoque的量产似乎也在情理之中。
Estoque将是一款大型豪华轿跑车，但比Panamera高一个档次，从之前亮相的Estoque的外观来看，该车采用了兰博基尼的家族设计，夸张的前包围和格栅、隆起的引擎盖、宽大低矮的车头，这些挑战轿跑车的元素，让你一眼就能认出这是一辆兰博基尼。
虽然目前还不清楚Estoque的尺寸，但考虑到它的级别，车长至少要达到5m2，轴距也要超过3m1，是一款可以作为行政商务的四座轿跑车，当然，Estoque也有着兰博基尼的蛮横基因，将配备一套23英寸的轮毂，这在D级车中还是非常罕见的，从Estoque的尾部来看，兰博基尼家族的尾灯也很有辨识度。
既然是一款倾向于舒适属性的轿跑车，那么Estoque的内饰其实也在极力渲染豪华氛围，这款车的内饰几乎在手能触摸到的地方都采用了真皮包裹，座椅的设计也不再注重支撑性和包裹性，也开始向舒适性靠拢。
如果Estoque采用MLBevo平台打造，那么该车将搭载一台4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率马力，最大扭矩牛米，百公里加速时间为3.2秒以内，此外，兰博基尼还有可能为Estoque配备混合动力系统。
兰博基尼研发部门负责人MaurizioReggiani曾表示：Estoque的出现可以让兰博基尼的售价显得更加亲民，同时也有利于我们提高总销量，事实上，随着全球汽车市场的消费升级，Estoque确实有着不错的市场潜力，但这款车最终能否量产，还要看兰博基尼官方的意图。
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