在大部分中国车主眼里，大众好像和豪华并不沾边，辉腾退市后，30万起售的大众车更加屈指可数，除了途昂和辉昂，就要数进口途锐了，这款中大型SUV没有复杂的设计，但是实用性和性价比却让车主赞不绝口，论综合实力，途锐丝毫不输同价位BBA，而且这款车更适合家用，维修保养更便宜，深得大众粉的青睐。
随着售价百万的辉腾退出历史舞台，途锐也成为了大众最低调车型的代表，首先，这款SUV的外观非常低调，作为一款指导价为56.98-81.98万元的豪车，途锐却没有一点玩世不恭的“架子”，朴实无华的设计尽显自己的成熟稳重风格，霸气的前脸、醒目的LED大灯，给人一种敦厚的安全感。
虽然整体走低调路线，外观看上去没有太多亮点，但是途锐的细节还是很值得推敲的，无牌照框设计、倍耐力大尺寸高性能胎、双边双出排气设计和极具张力的腰线都凸显设计师的用心之处，而TOUAREG的英文字母尾标，则很好的传承了辉腾的不凡身份。
外观低调并不意味着平庸，据悉，全新一代进口途锐的来头可不小，新车基于MLBEvo平台打造，看看该平台都诞生过哪些豪车吧，多万的奥迪Q8和保时捷卡宴，以及多万的宾利添越和兰博基尼Urus！朴素的外观完全掩盖不了自己的贵族血统，途锐最低调大众车实锤了！
除了和众多顶级豪华SUV同平台打造，途锐的特色也很鲜明，//mm的长宽高和mm的轴距，可以满足多口之家的出行需求，此外，每款车型的配置差异明显，比如说，顶配版配备矩阵式大灯，可实现数十种照明模式自由切换，低配版提供的是18寸轮毂，顶配版则为21寸。
如果觉得途锐的外观不够时尚，那么，内饰或许能让你眼前一亮，经典的极简实用风格，可以帮助车主很快上手，中控屏向主驾驶一侧倾斜，握感极佳的电子挡把，都是非常人性化的设计，双屏幕数字化驾舱、12英寸全液晶仪表、15英寸触摸大屏，则大大提升了内饰科技感。
作为售价不低的豪华SUV，途锐的配置也相当厚道，全时四驱系统、前后独悬、7气囊、ESP、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、四张驾驶模式、自动泊车、座椅加热、全景天窗都是全系标配，此外，顶配版还提供夜视系统、换挡拨片、主动刹车、丹拿音响和后排座椅加热等配置。
动力部分，大众途锐搭载的是2.0T/3.0T涡轮增压发动机，最大分别可输出匹和匹马力，搭配的是8AT变速箱，最低油耗仅为8.9L。此外，途锐还标配空气悬挂和中央差速器，显著提升了越野能力，据悉，目前进口途锐终端优惠5万左右，喜欢这款SUV的朋友可以安心选购。
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