视频正在加载中...
今天的开场白有点特殊，这是兰博基尼全球公关总监在对兰博基尼的过去、现在和未来进行展示前所播出的视频。“Ifyoucandream，youcanbuild”我始终认为人应该有梦想，一不小心实现的时候最美好，就像我始终梦想着去看一看像兰博基尼这样的跑车，总部和工厂应该是什么样子的，于是梦想伴随着这次品牌探秘之旅，实现了。
本次旅途目的地为意大利博洛尼亚的圣亚加塔·波隆尼小镇，54年前兰博基尼便诞生于那里，我们这一次将探寻兰博基尼工厂，博物馆，个性定制中心和经典车修复中心，还要和兰博基尼汽车公司主席兼CEO聊聊天，是不是已经等不及了，那就直奔主题吧。
我们与Domenicali先生的对话从新能源开始，他本人表示兰博基尼中期的计划是混合动力，Huracan和Aventador都有这样的计划，但目前阶段无论是纯电动还是混合动力，其技术发展均尚未成熟，并且无论是V10还是V12发动机，从其自身的意义和价值，包括优美的声浪，都依旧是令人着迷和激动的，所以兰博基尼会始终保留V12自然吸气发动机，不会让它从这个世界上消失。
而谈到混合动力，人们可能认为如果Aventador推出混合动力，是不是意味着还会有在此基础之上的Hypercar出现？Domenicali则表示，这一领域其实有两种发展方向，一种是大家所看到的在其它品牌中出现的Hypercar，而另一种则是像兰博基尼这样推出限量版车型，就比如去年推出的Centenario，是品牌最高实力的集中体现，也能最大限度展现兰博基尼的创新。这样的例子还包括SestoElemento，由纯碳纤维打造的车身，预示和代表着兰博基尼的未来。
如果你眼睛够明亮，你一定会在上面的视频中找到Urus的身影，而本次采访最重量的话题也应该是兰博基尼即将在12月4日发布的超级SUV车型Urus了，我们所有的人，包括Domenicali本人都十分期待它的发布。而Domenicali则表示，Urus将成为兰博基尼格局的改变者，并进一步增加客户群体。
这是一款适用于家庭、城市和生活，同时又拥有超过马力，能够在赛道上驾驭的超级SUV，兰博基尼看到了SUV市场的发展态势，并希望在任何细分市场保持其自身品牌的独特性。所以当问及到日常和赛道是否相冲突时，Domenicali首先表示，Urus来自兰博基尼，在坚持赛道之余，他希望这款车还可以为客户提供更多日常驾驶的选择，并为他们带来更多便利。
其实我们早已迫不及待想进入兰博基尼的工厂了，不过显而易见生产Urus的新厂房在这款车发布之前是不会对外开放的。而说到新厂房，兰博基尼为了Urus生产线，将工厂面积扩大了一倍，同时在新的厂房区域还增添了测试跑道以及不同路面条件的综合道路场地，后者只针对SUV车型。
在试驾结束后，我们的品牌之旅也算是圆满划上句号，但我与兰博基尼的相遇并为结束，下周我将前往珠海国际赛车场，那里还有一场兰博基尼赛道体验等着我。最后，给大家奉献一些我在意大利拍摄的照片，希望你们能喜欢。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/3440.html
