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在全球汽车行业电动化的转型大潮当中，不仅包含了大众汽车这样的行业巨头，也有兰博基尼这样的顶级超跑品牌的身影。在去年5月兰博基尼就曾宣布，为了实现二氧化碳减排目标，将在年推出首款量产混合动力车型，年推出纯电动汽车。
日前，兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（StephanWinkelmann）在接受媒体采访时表示，今年将是兰博基尼最后一次只提供燃油发动机。这意味着，从明年开始，兰博基尼将开始搭载插电式混合动力系统，年推出纯电动系统。
根据兰博基尼的电动化路线图，在这个十年的后半段，兰博基尼将逐渐取消燃油发动机，彻底转型新能源。看来，对于想要购买传统燃油动力的兰博基尼车迷，这两年就需要赶紧下手了。
温克尔曼还表示，兰博基尼在年有一个完美的开端。他指的是兰博基尼在年取得了相当不错的销售成绩，全球共交付新车达到辆，其中有近60%都是Urus的贡献，全球销量为辆。
此外，温克尔曼还透露兰博基尼在今年计划推出四款新车型，其中两款为Huracan的衍生车型，而另外两款将是“Urus进行一分为二的新面孔”，这或许表明Urus将进行双外观的打造，形成两种风格的不同车型。
虽然这几款新车未有更详细的官方说明，但此前已有疑似的新车谍照流出，其中一款可能是HuracanSterrato衍生车型，另外一款则被猜测为HuracanJVStradale，但未被最终证实。至于“一分为二”的Urus，也有摄影师拍到了其路试的谍照。
四款新车的推出，其实也是兰博基尼在进行电动化的准备。此前，兰博基尼官方就曾宣布，将在未来四年投入15亿欧元，用于包括插电式混动在内的电动化转型。在大众汽车集团的大力支持下，这家意大利汽车制造商未来将成为电动汽车品牌。温克尔曼表示，他们仍在研究兰博基尼纯电动车型的最终设计，“适合日常使用”的四门车型也在考虑之中。
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