兰博基尼，国内人亲切的称呼为“大牛”，不论是霸气外漏、棱角分明的外观设计，还是那极具辨识性的Logo，无时无刻地散发出“超级跑车”的气息，因此，男人们对兰博基尼尤为喜爱。然而这款重制版的超级跑车，引擎盖下明晃晃的小闪电似乎在骄傲的宣布自己已经从“单心”变“双心”。
这款限量版的超级跑车全名为：CountachLPI-4，其中，LPI代表着：LongitudinalePosteriorelbrido或者LongitudinalPosteriorHybird，而则是指发动机cv四舍五入后最大的组合输出功率，最后的4则代表着全时四驱的意思，且该款车型是纪念最早版本发行50周年而设计推出的。
重制版的Countach将配备一台48V电动机和一台自然吸气式V12发动机，这意味着车主不仅可以享受到超级跑车那经典、熟悉的发动机轰鸣声，还可以享受新能源带来的动力补充，根据兰博基尼的说法，内燃机输出功率为cv（也就是kW），而电动机则产生34cv，0-km/h的时间为2.8秒，0-km/h则为8.6秒，最高时速可达km/h。
其实，对于兰博基尼来说，已经不是第一次选择混动动力系统了，之前就有车型使用过这种技术，而这次兰博基尼宣称，在相同的锂电池重量下，超级电容技术可提升3倍功率，或许这家意大利老牌汽车制造商正在研发新型的混合动力和纯电动汽车系统么？暂不得而知，可能明确的一点是，这个技术在未来十年中支撑兰博基尼发布的新一批混合动力及纯电动车。
兰博基尼称Countach为“现代超级跑车设计的先驱”，老杨对此也表示认可，它独特的楔形形状和线条，在70年代和80年代风靡一时，相信不论你在哪里，总能看到有关Countach的图片或信息吧？在那个时候，年轻人致富的梦想中，这款经典车型是必不可少的组成部分。
兰博基尼的CEO斯蒂芬温科尔曼在一份声明中表示，该重制版Countach车型本意就是向其前身致敬，但并不代表技术上会后退，它秉承了兰博基尼向前看的传统，传递出兰博基尼品牌一如既往地探索新的设计与技术的优良DNA。
的确如此，重制版Countach不像它的前辈那么锐利，车头被设计得圆润了许多，尾部也看起来不是那么严肃，也没有将档流板、进气口等统统塞在汽车的肩部，且装饰有兰博基尼独特的板条“鱼鳃”，尽管如此，该款车仍旧保持了经典超级跑车的形状和整体感知。
作为一款超级跑车，车身和底盘仍旧由碳纤维制成，这使得CountachLPI-4的重量为1,千克（3.磅），此外，碳纤维还被应用于前分离器、前窗和侧边后视镜周围、发动机罩盖进气口、门槛板等多个部位，而且，兰博基尼还采用了“黑科技”，使得该车的车顶等拥有可“一键变透明”功能。
在车的内部还安装了一块8.4英寸的触摸中控屏，用于管理该车所有的控制，搭载的系统与AppleCarplay完美兼容。#汽车#
目前，该车兰博基尼仅生产了辆，大约年第一季度开始交付，不过，兰博基尼并未透漏该车价格，老杨有理由相信，待该车价格出来以后，老杨血压肯定又会上升的。
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