美国的国宝级跑车更新，车标似五菱，马力带敞篷
对于每个年轻人来说，跑车的诱惑力自然更强一些，因为这种车型确实很适合20多岁的年轻人驾驶，不仅外观足够炫酷，而且一般都拥有非常强悍的动力性能。但是一提起跑车的话，很多人的第一印象就是欧洲老牌车企，比如保时捷或者兰博基尼之类的品牌在中国市场上相当流行。但是同样作为汽车强国，美国跑车反而没有那么大的影响力，大多数车迷也只是对美系肌肉跑车比较熟悉。
科尔维特C8敞篷版但其实美国的国宝级跑车并不是福特野马或者雪佛兰科迈罗，而是雪佛兰旗下的科尔维特，这个品牌虽然影响力不如保时捷那么强大，但是旗下确实有不少经典的顶级跑车产品。近日雪佛兰科尔维特更新了新款的c8跑车，这次主要的改动就是增加了敞篷配置，外观颜值看上去更加拉风了。
科尔维特C8敞篷版科尔维特c8一直都是美国跑车的代表作，这款车型的外观设计非常到位，前脸部分有非常明显的科尔维特车标，这个标志确实有点类似国产车五菱，所以很多国内车迷都把它称之为五菱跑车。整车的姿态非常低，车辆侧面可以看到原厂的锻造轮毂，而且透过轮毂能够发现超大尺寸的刹车盘，而且搭配了大红色活塞刹车卡钳，这都是顶级性能车的细节装备。
科尔维特C8敞篷版车辆尾部可以看到凌厉的腰线，其中包含了实实在在的导流孔，这并不仅仅是为了装饰而已，而是可以进行空气导流，从而打破轮拱之类的紊乱气流，可以降低风阻系数。本次更新之后的敞篷配置是一大卖点，敞篷车顶可以在时速48公里之内自由打开，低速状态下不用停车就可以开合车顶，在市区当中低速通行的话，随时可以打开车顶与旁边的驾驶员打个招呼。
科尔维特C8敞篷版这台新款的科尔维特c8依旧搭载经典的6.2升排量v8发动机，极限输出高达马力，而峰值扭矩则达到了牛米，这样的数据远远超过了雪佛兰科迈罗肌肉跑车，再加上科尔维特采用了大量的碳纤维材质，所以整车重量控制在更加合理的范围，这款车的加速能力会更加强大。如果将来在路上遇到这款车的话，千万不要把它当成五菱，因为科尔维特c8另外加速成绩最起码在三秒以内。
科尔维特C8敞篷版科尔维特C8敞篷版这款全新的敞篷版车型价格并没有公布，但是根据此前的非常版本判断，新车售价很可能会超过6万美元，性价比是相当高的，但是引进到国内的话，参考进口版的科迈罗定价，科尔维克跑车的价位很可能会进一步膨胀。
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