近日，兰博基尼官方宣布，将在年举办了一系列活动庆祝兰博基尼Gallardo诞生20周年，这款超级跑车是近代兰博基尼的代表车型，相信很多车迷也是通过这款车认识的这头意大利“蛮牛”，它的出现不仅巩固了兰博基尼在跑车市场的地位，也使其账目资金充裕了不少。
兰博基尼Gallardo最初在年日内瓦车展期间首次出现在公众视野上，不仅是兰博基尼首款V10车型，也大大拉低了购车门槛，让更多消费者感受到来自意大利蛮牛的力量，同时这款车的出现也创造了前所未有的销售记录。
在10年的生产周期中，以Gallardo为基础推出了多达32款衍生版车型，其中包括Spyder（敞篷版），Balboni（更便宜的后驱版）和Superleggera（动力更强的轻量化版本)。
该型号在全球45个国家销售，总共生产了台。对于一款超级跑车来说，这样的数字足以傲视群雄。
Gallardo的历史可以追溯到20世纪70年代。
FerruccioLamborghini当时认为“较小”的兰博基尼可能存在巨大市场，毕竟谁能拒绝一辆价格和使用成本都相对较低的兰博基尼呢？在20世纪70年代初，推出了Urraco，其继任者就是20世纪80年代大名鼎鼎的兰博基尼Jalpa。
奥迪收购兰博基尼后，也计划推出一款入门级车型。
设计项目在年根据最初的“Italdesign-Giugiaro”提案开始，经过长时间的设计、测试和原型车制作，在工程师MassimoCeccarani和MaurizioReggiani（技术办公室负责发动机开发和设计）的主导下，Gallardo拥有了全新的V10发动机和传动系统。值得注意的是，后者在公司工作了10多年后成功担任了兰博基尼的技术总监。
第一款Gallardo搭载了5.0升10缸DOHC发动机，最大功率马力。
这款发动机采用90度角来优化车辆布局，不仅大大增强了后方的视野，还降低重心以改善动态行驶质感。
除了卓越的发动机技术外，Gallardo还推出了带有高级同步器的最新一代6速变速箱。焊接全铝结构底盘以铸造连接元件，为这款超级跑车奠定了坚实而轻巧的“硬件基础”。
Gallardo的外观除了借鉴不少旗舰车型Murciélago的设计外，还受到航空设计的影响。
由兰博基尼CentroStile的LucDonckerwolke领导，为未来的兰博基尼车型开创了设计先例。其紧凑的运动轮廓和锐角挡风玻璃，让这款车拥有极强的辨识度。
Gallardo上市后没多久就受到了消费者的
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