早就在N年前的车展上就亮相的兰博基尼SUV产品Urus终于要上市了，中国区建议零售价为万元，虽然比日本都贵了一倍，但中国的土豪们绝对不会手软的。延续兰博基尼的传统，历来新车的命名都会和牛、斗牛士相关，Urus的命名翻译过来就是欧洲野牛，西班牙斗牛都是它衍生的物种。兰博基尼Urus基于MLB架构，这个平台上诞生了包括奥迪Q7、保时捷全新卡宴以及宾利添越等车型，车重2,千克。新车车身长度mm、轴距mm，比Q7、卡宴都大了整整一圈。常规版车型的轮胎型号为前/45R21、后/40R21。更可以选装升级为/35R23、后/30R23，轮胎都采用倍耐力PZero系列。动力方面，新车搭载的是一款4.0升双涡轮增压V8发动机，百公里加速仅为3.6秒，从目前数据来看，兰博基尼Urus将成为世界上最快的量产SUV车型。Urus的0-km/h加速时间3.6s，0-km/h加速时间12.8s，极速km/h。制动能力同样惊艳，从km/h的速度到完全刹停仅需33.7m。为了减轻整个车底的重量，Urus采用混合材料，确保最大的刚度，以获得最佳舒适性和操控性，同时降低重量。底盘采用铝和钢的混合材料，无框铝合金门，轮辋为锻造铝。兰博基尼ANIMA适路性智慧管理系统，其为Urus提供多达六种行车模式的选项。这套全时四驱系统与奥迪的quattro四驱系统非常相似，中央带有托森式限滑差速器。有了空气悬挂的帮助，离地间隙可在mm-mm之间调节。新车的仪表盘采用了家族式全液晶设计风格，上面用硕大的数字时刻提醒驾驶员行驶的状态。此外，还可根据驾驶模式的不同选择多种界面进行设定。特别值得一提的是，新车的换挡杆和驾驶模式选择极为个性，类似于飞机的操作档杆造型也十分炫酷。中国土豪们一听到兰博基尼Urus万的价格，一定说这是“良心价”，确实，价格并没有突破万，这很大程度上得归功于全新4.0T发动机，毕竟即使和小牛的5.2LV10相比，排量税都少了一大截。内饰方面，兰博基尼Urus采用了既具有科技感，又足够个性化的内饰设计风格。整体沿用了诸多兰博基尼车型经常采用的设计元素，中控台采用类似飞机驾驶舱的布局，上下两块液晶显示屏可以展示更多信息。未来，兰博基尼Urus还将搭载混合动力系统，这又将是一次新的尝试。
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