米兰，年8月1日——纽博格林北环赛道（Nurburgring-Nordschleife）的圈速时间再次被刷新，同时这也是倍耐力的新一项纪录。自年开始的过去八年中，配备倍耐力PZero轮胎的车型在“绿色地狱（GreenHell）”共创造了八项纪录。更具体地说，是PZeroTrofeoR赛车轮胎，这款轮胎同样也可用于公路。
最新的圈速纪录由兰博基尼AventadorSVJ创造。该车型之前已经在具有悠久历史的德国赛道上创下了单圈6分44秒97的纪录。对于兰博基尼而言，这是其在过去三年中创造的第二项纪录：从AventadorLP--4SV成功获得低于7分钟的成绩开始，HuracanPerformante创造新纪录（纪录保持到年9月），这次则是AventadorSVJ。
这款最新的兰博基尼搭载V12发动机，配备倍耐力PZeroCorsa轮胎，创造纪录的PZeroTrofeoR轮胎则作为选配。两款轮胎均为AventadorSVJ量身定制，由兰博基尼与倍耐力工程师根据整车特性联合研发，将最大程度彰显车辆的性能表现。
研发过程中值得一提的是在意大利纳多（Nardo）测试跑道的圈速时间。配备全新PZeroCorsa轮胎的AventadorSVJ比之前配备PZeroCorsa的AventadorSV圈速时间缩短了2秒。对于这款全新的兰博基尼而言，最大的挑战在于四轮驱动系统与四轮转向系统的配合。因此，轮胎也须保证一致的转向，以便最佳地分配扭矩，使得瀚德（Haldex）离合器系统不会受到压力。
无论是驾驶充满热情的人，还是世界领先的汽车制造商，纽博格林北环赛道对其都具有巨大的吸引力。后者用挑战性极强的20.6公里赛道来测试研发旗下最注重性能的车型。
倍耐力同样使用经典的北环赛道来对所有不同版本的PZero轮胎进行测试，该系列轮胎目前已获得项原配认证。为确保轮胎能够彰显汽车性能，倍耐力根据不同汽车制造商的要求量身定制轮胎，因此，每款车型均装配独一无二的PZero轮胎，且可以通过胎侧上的特定标记来进行区分，比如兰博基尼的“L”标记。
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刘栗廷
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