你真的有一个豪车梦么？或者说你做梦都想拥有一辆超跑？又或者，你觉得挣够多少钱才能够满足自己的超跑梦？如果对这些你没有一个概念，那么我来告诉你，如果如果月薪一万块，努力一年不吃不喝，也就只够给梦中的超跑做一次换机油保养，贵不贵？这还仅仅只是换机油。
如果你不知道什么超跑换一次机油需要这么多钱，那就想想号称全球最强超跑的布加迪，对，你没看错，说的就是它。布加迪在海外的报价为万美元左右，换算成人民币大概万，但是它在国内的实际售价，则能轻轻松松超过万，所以对于99.99%的人来说，超跑梦，也只能是梦。
下面我们来简单说一下购买布加迪需要的后续保养费用，基础的保养大概在19万元左右，而对于大多数车主来说只需要几百块钱的换机油，对布加迪来说也需要12.7万元，这换的哪是机油啊，这换的可以说是命了。
如果你觉得这样一辆价格顶尖的布加迪的质量也是顶尖，那你就图样图森破了，布加迪对于自己轮胎保养的硬性规定是每公里换一次轮胎，换胎一次的费用在19万，而在换胎三次时，也就是行驶到1公里时，就需要对轮毂进行更换，费用是76万元，也就是说轮胎的寿命只有公里，轮毂的寿命只有1公里，对于经常开车的车主来说，这也就是两个月换一次胎，大半年换一次轮毂的频率，这寿命和这价格，简直太不成正比了。
就是这样的价格，这样的寿命，却依旧阻挡不住有钱的土豪们对它的喜欢，购买的人也是络绎不绝，然而真正能将它拿到手的却寥寥无几，如果你搜索布加迪，现在网上给你的结果就是停售，没错，不卖了，想买只能看哪个土豪车主愿意忍痛割爱，对于这款全球只有辆的超级跑车，它的二手价格绝不会低于新车，二手车比新车还贵，除了布加迪，还真的很难找出来第二家。
布加迪作为全球最老牌的超级跑车，即使它保养再贵、再坑，爱它的人也只会越来越多，谁叫它是布加迪呢，不过如果你感觉这辈子都无法拥有这辆牛逼的布加迪，那就买一辆大众吧，因为比起布加迪来说，大众更牛逼，大名鼎鼎的布加迪就是大众旗下的，除布加迪之外，包括奥迪、兰博基尼、宾利、保时捷都和大众有着不可分割的血缘关系，如果你想离自己的超跑梦更近一步，不妨先开着大众跑一跑，布加迪见了还得叫老板！
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