兰博基尼的车好么？答案必须是肯定的，不然也不会有人花这么多钱买它了。但兰博基尼太贵了，只属于有钱人的“大玩具”，离普通人比较远。不过，在年的奥港澳车展上，兰博基尼带来了第二便宜的车型参展，它就是HuracanEvoRWD，官方售价为万，虽然有人还会觉得万很贵，但熟悉兰博基尼的朋友应该知道，HuracanEvoRWD的价格已经很便宜了，相比于HuracanEvo车型，HuracanEvoRWD便宜了67.3万元，相当于多一个字母便宜22.4万，可以说“RWD”这三个字母真的帮准车主省了不少银子啊！
兰博基尼HuracanEvoRWD兰博基尼HuracanEvoRWD的长宽高分别为//mm，轴距为mm，整备质量仅为kg。从车辆尺寸和车重就能推测出HuracanEvoRWD在减重方面没少下功夫，新车使用了铝及碳纤混合车架，以及铝及复合材料车身覆盖件，所以轻量化方面做到了极致。
兰博基尼HuracanEvoRWD动力方面，兰博基尼HuracanEvoRWD搭载了一款5.2LV10自然吸气发动机，最大功率PS，最大扭矩Nm，3.3秒即可从0加速至km/h，最高车速更是达到了km/h。应该说加速度和最高速度是一个跑车的灵魂，百公里加速低于3.5秒、最高车速高于km/h，则是兰博基尼HuracanEvoRWD交出的成绩，想必这个成绩应该会被喜欢它的人认可。
兰博基尼HuracanEvoRWDV10发动机虽然车身很矮，但与其它跑车一样，兰博基尼HuracanEvoRWD也使用了大尺寸高性能轮胎，前胎规格/35R19，后胎规格/35R19，轮胎型号为倍耐力PZero。同时，兰博基尼还为喜欢更大尺寸轮胎的用户提供了20英寸的轮毂和碳陶瓷刹车盘作为选择。
兰博基尼HuracanEvoRWD不得不说兰博基尼在HuracanEvoRWD上很是用心，推出了三种驾驶模式，分别是街道模式、运动模式和赛道模式。其中赛道模式可以使用户体验赛车时的激情，但需要在专业的场地才行。而平时开车，街道模式就足以应付，甚至街道模式比很多车的运动模式还快。如果想驾驶更激烈一些，那么HuracanEvoRWD的运动模式绝对能使车主的肾上腺激素上升。
兰博基尼HuracanEvoRWD内饰最后，也许有朋友会问，为什么不讲讲车辆的外观和内饰，对于这一点，属于萝卜白菜，各有所爱，而且兰博基尼HuracanEvoRWD这个价位的车型，用了大量豪华的设计和高端的材料，所以无论是外观还是内饰，都应该不会让喜欢它的人失望。
兰博基尼HuracanEvoRWD杰克点评：本次兰博基尼亮相的HuracanEvoRWD车型，在所有兰博基尼车型里属于第二便宜的车型，只有后驱版硬顶跑车EvoRWDCoupe比它略微便宜一点。那么问题来了，兰博基尼HuracanEvoRWD值得出手么？对于那些不差钱的朋友，现在应该是一个不错的机会，大家觉得呢？
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