现在各行业的销售局面竞争激烈，大家都说同行是冤家，多少是互相敌对的存在。今天小编就给大家讲一个关于豪车圈的恩怨发展史，本来这两个人没有任何瓜葛，也互不相识，但就因为一件事情而发生了巨大的改变。兰博基尼的创始人在受到了法拉利创始人的白眼和不屑之后，开始了反击，打算造车，发誓一定要赶超法拉利，经过多年的努力，成功造车，车子还深受车大众的喜爱和认可，成为豪车中的代表，将法拉利排挤的厉害呢。喜爱豪车的人都知道法拉利是恩佐创造的，而兰博基尼是费鲁吉欧创造的，如今这两个豪车可是车圈里尊贵的代表。但在最开始的时候可不是这样的。法拉利的造车历史更为悠久，在兰博基尼还没面世的时候，法拉利的名气就已经打响，算是世界上顶级的超跑轿车了，销量很高，特受人们的喜欢。由于竞争者很少，自然它的创始人恩佐会觉得很成功，总是摆出一副高昂的姿态。而那时候造兰博基尼的费鲁吉欧还只是一个造拖拉机的，对跑车行业丝毫不带关心的，他也没有意向要加入进来抢市场。但费鲁吉欧也钟爱跑车，是一名很深的法拉利车粉。他很懂车，因为他有一定的汽车知识，再加上一直造拖拉机，所以在他一直开法拉利的日子里发现了这款跑车的问题，它的离合器存在一些缺陷。出于好心，他跑去提醒法拉利的恩佐。但恩佐对于他的建议却听不进去，觉得他就是讽刺和挑衅，是在嫉妒，态度极其不好。费鲁吉欧听后十分生气，他觉得自己被侮辱了，好心提醒不被领情还被瞧不起，所以他发誓开始造车，造出被比法拉利还好的跑车。说干就干，回家后的费鲁吉欧马上就开始了自己造跑车的想法，他知道单靠自己是无法实现造跑车的目标，于是他花重金请了很多高级的技师，包括当时很多汽车企业的技术骨干都都被他花大价钱挖了来。团队组建好后，便开始造车了，经过几年的试验和努力，付出有了喜悦的回报，在年，他们造出了碾压法拉利的跑车取名兰博基尼，并且深受消费者喜爱。小编想说，估计那时法拉利的恩佐会很后悔，因为自己的不屑，反倒激励出了一个强有力的对手。所以不要小瞧任何人，每个人都是有潜力的，说不准什么时候，给你提包的小文员就变成了收购你公司的大BOSS。不知道大家对于兰博基尼和法拉利你更喜欢哪个呢？本文图片来源于网络，如有侵权请联系作者删除！
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/7528.html
