东风风行换标，对中国市场能有多大作用？答案是几乎没帮助。换标：撞脸兰博基尼据悉，东风风行将在6月份举行新闻发布会上宣布进入全面换新的新阶段，届时东风风行将告别使用多年的“旋风造型LOGO”，启用全新的“劲狮标”。官方解释，东风风行劲狮标寓意着“自信无畏、勇猛向前”。勇不勇猛不清楚，但全新LOGO看起来，似乎像低仿版的兰博基尼。消息一出，撞脸豪华品牌标很快成了大众吐槽重点，甚至有网友直言：这难道是“兰博基疯”！换标的同时，东风风行还表示，全新“劲狮标”会助推风行品牌向上突破。这句话的潜台词就是，现在所在领域生存压力太大，自己要向上突围，找到新的市场定位。而这种焦虑，东风风行从年便开始了。销量：难休止的下跌如果东风风行命运划分为两个阶段，一个是风光无限，另一个就是半死不活。而这两种处境的分割线就在年。年到年间的东风风行，可以说赚足了眼球。这期间，凌智在MPV市场排过第一；首款SUV景逸X5闯进过自主品牌SUV销量前五；景逸也在轿车细分市场长期榜上有名。这7年内，其产销也从5万辆成倍增长至26万辆。然而，年后，随着国内车市迅速发展，只要依托低端车型抢市场的东风风行，开始出现疲态。年，东风风行销量同比下滑-12%，全年销量为23万台；年，其销量再度失控，同比下滑-44%，全年仅卖了13万辆；年，前11个月，东风风行品牌总销量只剩8.1万辆。进入年，销量滑坡依旧难止。东风风行4月销量数据显示，单月累计销量为辆。这其中卖的最好的是菱智，单车销量为辆；紧随其后的是风行T5，新车卖了台；菱智M5EV、风行S50EV、景逸S50等车型销量均难破辆。改变：无法触及要害面对连年下滑的销量，东风风行也有采取行动，只是动作慢了点，方向歪了点。资料显示，从年开始，东风风行换帅频繁，从程道然、覃柳明、宣颖到如今的唐竞，仅三年时间就进行过四次大换血。高层变动不仅没有让东风风行重见希望，反而出现了大区总监跳槽、内部员工离职、经销商网缩减等恶性连锁反应。与此同时，产品策略的不断摇摆，使其产品主线更新慢，缺乏亮点，成了难以规避的短板。从产品布局看，目前，东风风行品牌下在售车型有16款，但为其输出销量的车型只有菱智和风行T5。其中菱智的销量表现虽然还算过关，但通过下表不难发现，除了五菱宏光和五菱宏光V外，排在菱智前面的车型，在售价方面都超过10万，主打性价比的菱智，在品牌力方面，并没有优势可言。而另一款风行T5的销量，主要得益于去年11月份上市的风行T5EVO。从最新数据看，风行T5EVO今年1月份的销量是辆，2月份便下滑至辆，近期公布的4月份数据，风行T5EVO仅卖了辆新车。似乎，风行T5EVO已经快要撑不住了。总结没落之下的东风风行，凭借全新“劲狮标”再度闯进大众视野，让品牌多了一丝
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