北京专治白癜风的医院哪家比较好 http://www.t52mall.com/顶级品牌造SUV应该算是一种时代和市场的进步，而非像那些固执的“老头儿”们所说的纯粹地向市场妥协。宾利，作为世界上最顶级、也是最先买入定制化的汽车品牌之一，其所打造的添越就是最贵、最豪华SUV的代表作，不过今天我们要说的却是跑车品牌下的那些轿跑SUV们。去年的12月，在意大利圣亚加塔·波隆尼，兰博基尼发布了进入新世代之后的首款SUV（早在上世纪70年代末兰博基尼就在军用项目当中打造了LM这台越野SUV，其也被认为是现代L-SUV的始祖车型），这台车凭借强烈的野牛性能元素装点，在其引擎舱内放置着一台4.0T双涡轮V8发动机，其让Urus能够在3.6秒内完成百公里破百，继而成为了全球最快的SUV车型。不过，兰博基尼这笑了才两个月，就得看教导主任的脸色了。来自于英伦的阿斯顿·马丁已经在15年的日内瓦发布过DBX概念车，如今这台超跑品牌打造的SUV车型量产版已经渐渐走入了现实。阿斯顿·马丁在近日宣布，基于DBX概念车打造而来的品牌首款SUV车型将在年正式投入量产，与兰博基尼Urus一样，其也将会同步引入到中国市场进行销售，没有任何意外，这台轿跑SUV就是将后者共同争夺这一全新细分市场。与此前亮相日内瓦的概念车一样，车辆整体呈现出的线条非常符合马丁一直以来的英伦绅士气质，没有过度的尖锐线条切割车体，包括引擎盖上都的隆起都是以带有弧形的方式呈现而来，不过，首台SUV也没有还原曾经的传统横幅马丁脸，其依旧将把出现在DB11上的梯形扇面给继承下来，只不过在内衬纵向装饰网上更加排列得更加密集。你不用怀疑这台车在性能方面是不是真的够得到Urus的尾巴，因为其整个车体都是采用轻量化的机械加工合金铝材料打造而来，在扩散器、扰流包围、强化底盘以及车内装饰板材上都将应用刚度更大、质量更轻的碳纤维材质。最终的动力上其则将搭载上与那台顶级超跑DB11一模一样的5.2LV12双涡轮发动机，仅仅是在实际参数上其就将把Urus甩在身后，而与Urus同等级的4.0TV8双涡轮则将作为入门版本进入到马丁SUV当中，见识过邦德座驾的各位还会怀疑这台车的等级和实际性能吗？
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