兰博基尼的超跑你可以开，但不能买。
回到顶层，兰博基尼设计工作室(Lamborghinidesignstudio)采取了激进的举措，推出了一款看得见、摸得着、开着却买不到的汽车。
该公司于上周末在蒙特卡洛推出了其激进的单座VisionGranTurismo概念车，配备了与SianFKP37概念车相同的轻型混合动力V12动力总成。
然而，Sian和GranTurismo的愿景之间存在着巨大的差异，尤其是你可以看到、触摸和坐在Sian的概念里。
尽管已经有了一个一次性的概念，VisionGranTurismo实际上是一个虚拟的超级跑车，它只能在明年春天的GranTurismo运动游戏中以数字形式驾驶。
这也不是第一次，29辆GranTurismovision加入了比赛，从奥迪到布加迪，从玛莎拉蒂到梅赛德斯-amg，甚至是近年来红牛一级方程式(RedBullFormulaOne)都参与了比赛。
其中最令人震惊的是红牛的X，来自F1设计大师阿德里安·纽维(AdrianNewey)敏捷的空气动力学头脑，尽管梅赛德斯-amg的愿景GranTurismo也紧随其后。红牛在年也制造了一辆X。
这款车是应racer/GranTurismo的创始人KazunoriYamauchi的要求开发的，在设计上比赛车或公路车更激进，没有排放、碰撞或空气动力学规则来约束它们。
遗憾的是，GranTurismo的愿景令人瞠目，令人震惊，让人回想起兰博基尼(Lamborghini)为数不多的核心价值观之一，就是让开车路过的小学生们欢呼雀跃。
然而，通过这种方式，它使V马力的性能和它的超级电容技术大众化，并向所有拥有Playstation游戏机的人开放。
“兰博基尼是一个非常年轻的品牌，这就是为什么我们在这里(蒙特卡罗)展示我们最新的虚拟视觉真实模型的形式，与一个高度未来和酷的设计的年轻一代喜欢赛车游戏和超级跑车爱好者，“兰博基尼董事长兼首席执行官斯特凡诺多梅尼卡利解释说。
它从内到外看起来都很前卫，唯一的中央座椅只能像战斗机一样弹出车顶，它的整个悬挂系统安装在车体外面，有像一级方程式赛车一样的车轮。
LamborghiniCentroStile负责人MitjaBorkert表示：“兰博基尼V12VisionGranTurismo旨在为年轻粉丝和游戏玩家提供终极的虚拟汽车，他们对兰博基尼及其未来主义的抱负极度狂热。”
“对于兰博基尼内部的设计人才来说，这是一个机会，可以伸展它的翅膀，想象一辆车，就像每一辆兰博基尼一样，是一辆引人注目的、最好的驾驶体验的车，同时也反映了兰博基尼对未来技术的推动，尤其是在轻质材料和混合材料领域。”
它的驾驶室的控制都是通过方向盘来操作的，所有的信息都显示在挡风玻璃内部，而不是一个现代的数字娱乐信息屏幕。
很难想象GranTurismo的愿景会变成现实，因为兰博基尼没有碳纤维的单座底盘(尽管它在年推出了一款独一无二的Egoista单座概念车)。
尽管如此，它还是很吸引人的，它有带盖的舷外轮，就像一辆电动方程式赛车，有一个大的尾翼，y形的尾翼，日间行车灯和六角形的侧窗，据说灵感来自年的兰博基尼(Lamborghini)Marzal。
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