时间往前数30年，那是年，你能想到那个时候诞生的兰博基尼是哪一款吗？要说是“兰博基尼康塔什（Countach）”，很多人可能会疑惑，这不是诞生在70年代的车吗？没错，这不是一般的康塔什，而是最终的——兰博基尼康塔什25周年纪念版，全球只有辆，可以说很有纪念意义和收藏价值。我们今天看到的这辆兰博基尼康塔什25周年纪念版，它的里程表只有公里，对于车主来说，这辆车买来就是用来收藏的，几乎等于没开。不过，考虑到漫长的30年都几乎完全静止不动，对于一辆车来说，这可能是一场噩梦。换句话说，就是每年保养1次，每次只需要开10公里，30年下来也得公里了吧。当然，这不重要，重要的是这辆康塔什的成色非常完美。它的车身覆盖件和接缝很完整，没有任何动过的痕迹。黑色的油漆拥有像新车一样的光泽，即使在光照下也看不到一点花纹。最令人惊叹的是，车内的米色皮革不仅一尘不染，而且仍然包裹着兰博基尼原厂的塑料保护膜，毫无疑问，车内地毯的成色也很新。兰博基尼康塔什25周年纪念版搭载了一台5.2升V12自然吸气发动机，可产生马力和N·m扭矩，由于这台车的行驶里程只有公里，因此发动机的性能几乎不会存在明显下降。话虽如此，由于汽车的密封件在30年的时间里可能会存在老化甚至是失效，因此，不进行动态行驶，反而成了最明智的选择。我们甚至认为，这辆兰博基尼可能从未上过路，里程表上的公里可能仅仅包含了出厂测试，简单的挪车，然后就是从一个挂车移动到另一个挂车，然后进入一个舒适的车库。值得一提的是，兰博基尼康塔什25周年纪念版还有一个非常独特的细节，车上印有“帕加尼”的指纹与签名，没错，就是超级跑车制造商帕加尼的创始人奥拉西奥·帕加尼，这款康塔什25周年纪念版正是由他负责设计的。现在，车主对这辆“二手”兰博基尼叫价美元（约合人民币万），并委托当地的兰博基尼经销商进行出售，考虑到极低的里程、接近于新车的成色、全球仅限辆的身份以及帕加尼的签名，它应该具有相当的保值属性，因此，这样的叫价并不算离谱。你觉得这辆兰博基尼康塔什25周年纪念版值万吗？
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/6962.html
