hello大家好，咱们又见面了。今儿，查博士接了一单超豪车检测单，带各位来看一台起步价万的兰博基尼大牛。这台车是什么情况呢？听查博士给大家娓娓道来。
检测前我们先来查了查该车的出险记录，发现有一个14万多的出险记录，按照这台车的价值来说，14万不算多，也就价值一台卡罗拉而已。不过它的记录提示了该车前保险杠、右前副车架等地方有过修复。具体是个什么情况呢，我们深入检测来看。
首先，打开它的机盖开始今天的检测工作，我们先重点排查该车右边情况，再来检测左侧，这样我们可以左右两侧去稍微对比一下。首先先从机盖里位置一直延伸的去观察右前方，观察中发现该车有一个鱼鳞焊点。但是大梁的框架结构是没有问题的，然后该车的它的头盖螺丝是有拧动痕迹的，但是该车的头盖经过检查发现确定是没有更换的，然后查博士还排查了一下该车大灯日期，该车的大灯它是一个14年9九月份的一个日期，而该车铭名牌日期是14年10月份的。
接下来，查博士再带各位来进一步检测该车。首先，该车右侧悬挂是没有拆卸的，而右侧这轮罩内饰板我们发现有过拆卸痕迹，通过该地方我们来观察下该车的框架螺丝，它这个螺丝是有明显拆卸过，然后它的一个标记点已经是有位移的，然后我们通过内窥镜进一步观察，发现该位置里面存在一个焊接点，而且旁边接口出，它存在有一个刀口痕迹。同时，它旁边还有一个切割打磨过的痕迹。经过一个左侧的一个对比，发现左侧确定是没有问题的，通过对比左右的痕迹，可以确定右侧有一个事故了。
根据上述检测，我们接下来要重点排查该车的安全系统是不是存在问题了。比如说安全气囊、安全带等，通过检测发现，该车的前挡风玻璃是没有更换的，再来看下车辆内部，首先看一下它的安全带14年6月份，因为刚才上述我们已经提到该车是14年10月份，所以说它的安全带是符合一个是没有更换的准则的。经过一个漫长的拆卸过程，我们把该车的方向盘气囊取下来之后，它上面有个标贴显示14年8月，我们之前也说了，该车是一个14年10月份产的一个车，按照这个日期来说，该车的气囊是没有问题的。通过整体检测下来，我们发现该车是无法达到我们的检测标准的，主要问题就是该车右侧事故位置。
总结：
买这样车的人呢，他一般就是也是拿来玩的，他一般也就是开个一年半载，然后再去卖掉。假如说您要去买一台兰博基尼或者一个法拉利之类的车，你如果以一个精品车的价格去买一台瑕疵车，到时候你卖的时候它的价格相差是比较大的，买车之前来我们查博士做一个检测是很有必要的。
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