第71篇速看简讯
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兰博基尼开发首款LMDh原型车
日前，兰博基尼宣布SquadraCorse赛事运动部门正在开发其首款LMDh原型车，并将于年首次亮相FIA世界耐力锦标赛（Hypercar组别）和IMSAWeatherTech跑车锦标赛（GTP组别）。秉承兰博基尼的赛事资历和创新传统，SquadraCorse赛事运动部门向由混合动力驱动的赛车运动领域迈进。因此，进军LMDh与兰博基尼向混合动力的转型完美契合：到年底，兰博基尼将实现所有产品线的混动化。来源：「EV世纪」“混动也能’跑起来‘”01
动力电池回收价格多变，旧比新贵
近期，动力电池产业链上游出现涨价潮，锂、镍、钴等原材料价格以近10倍的幅度猛涨，带动废旧动力电池的价格水涨船高，回收价一天一变，甚至出现“废料贵过新货”，折扣系数倒挂的现象。例如有一款磷酸铁锂电池去年同期收购价是元每千瓦时，现在已经到了元每千瓦时，涨了3倍。今年以来电池回收的折扣系数最高时涨到了%，而去年的这个时候只有70%左右，已经翻了一番。
来源：「电动邦」“旧电池都快收不起了”02
电动化之路，宝马这样走
前不久，宝马确认计划于年推出的全新“NeueKlasse”（英文：NewClass）平台将首先用于3系细分市场，并可能仅用于纯电动模式后不久，下一个战略转变就来了：宝马可能将会改用新一代圆柱形电池，取代从i3开始一直使用的棱柱形电池。这款电池可能会使成本降低30%。如果这些评估确实促使宝马在未来使用圆柱形电池，那么这将是短时间内第二次围绕“NeueKlasse”的战略变化。
来源：「汽车公社」“一步一个脚印”03
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