兰博基尼作为全球顶尖的超跑制造商之一，每当提起它的时候，人们总是会想到它旗下车型那霸气酷炫的外表以及极致的性能体验，也正是因此，兰博基尼成为了很多性能爱好者的最爱。但是为了满足消费者的用车需求，一向贯彻做超级跑车的兰博尼基推出了一款中大型SUV，而它就是我们熟知的兰博尼基Urus。
依稀记得这台车在刚上市的时候，因其超跑SUV的造型，吸引了很多了消费者的目光，一时间成为了市场中的“香饽饽”。而就在近日，Urus款4.0TV8S在国内首秀（以下简称款兰博基尼UrusS），据了解，新车的售价大概是万元，并且得益于兰博基尼的深度调校，新车的百公里加速时间也仅为3.6秒，这个成绩对于一台中大型SUV而言，显然是非常不易的。接下来，我们就来一起欣赏一下这台款兰博基尼UrusS。
款兰博基尼UrusS是一款中期改款的车型，其在整体外观上依旧延续了老款车型的设计，只是在细节之处做出了一定的优化改动。首先是在前脸部分，款兰博基尼UrusS采用了贯穿式的前进气格栅，配合前脸棱角分明的设计，让新车的车头看上去更具视觉冲击力，同时在散热口处，新车也采用了造型更加犀利的开口设计，加上车头两侧狭长的大灯组，让其前脸更具“攻击性”。此外，为了满足用户彰显个性的选择，款兰博基尼UrusS还为用户提供了不同的车身颜色和亮黑部件等配置供消费者选装。
款兰博基尼UrusS是一款中大型SUV，其长宽高分别为//mm，轴距为mm。单从车身尺寸参数上来看，新车的表现在同级别车型中，绝对属于领先层次，而超过五米的车长也是让新车从侧面看上去更具磅礴之感，同时在车顶的线条设计上，新车也采用了当下年轻消费者较为喜欢的溜背式设计，配合尺寸宽大的多辐式运动轮毂，让新车的侧身更具运动质感。值得一提的是，为了加强款兰博基尼UrusS的辨识度，新车在侧裙的部分还加入了UrusS的标识，进一步表明其身份。
款兰博基尼UrusS的尾部设计相比于车头而言有些相似之处，尾灯组的两侧，新车采用了Y字形的设计，在点亮后可以提升整个尾部的美观程度，同时在后包围处，新车还采用了黑色的底包围设计，并且还配备了造型较为夸张的扩散器装饰，再加上双边共四出的排气布局，让新车尾部的运动质感更上一层楼。
款兰博基尼UrusS在车内应用了很多平直的线条，因此会给人一种较为硬朗的视觉感受，同时在中控台的空调出风口方面，新车还采用了非常工整的布局，对于有强迫症的消费者来说，这样的设计显然是极为合适的。此外，新车在车内还配备了全液晶仪表和中控屏幕，以及空调控制屏幕等设计，并且在中控屏幕的下方还配备了很多实体按键，繁杂的实体按键会让用户有一个熟悉的过程。不过我想，买到这台款兰博基尼UrusS的消费者，应该会非常享受熟悉的这个过程。
款兰博基尼UrusS在动力方面采用了一台4.0T发动机，该发动机可以为新车带来Ps的最大输出马力和N·m的最大输出扭矩，与之匹配的则是8AT变速箱。从账面数据来看，新车的动力表现还是非常强劲的，这样的动力水准绝对当得起一台超跑SUV的体量，也正是因为强大的动力加持，新车的0-km/h加速时间仅为3.6s，这个成绩对于一台中大型SUV而言，还是非常不错的。
结言
综上所述，我们其实不难看出这台款兰博基尼UrusS在外观上的设计还是比较符合时代的，其棱角分明的前脸加上低趴的车身姿态，在视觉上就会给人一种较强的“攻击性”，同时在内饰设计上，新车在科技感塑造上其实并不算很强，大量的实体按键存在，让用户可能需要花时间去熟悉车辆的功能，但是在豪华感和时尚感塑造上，新车的表现绝对达到了百万级豪车的水准，这一点还是毋庸置疑的，而在动力方面，新车的4.0T+8AT的动力组合，不仅保障了新车的性能，同时还保障了新车的驾控体验，虽然它的油耗比较高，不过能够买得起它的人，想必也不会在乎油耗了。
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