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[新车]东风标致黑曜版亮相：成都车展将公布售价
在即将开幕的成都车展前夕，咖哥抢先静态体验到了标致BLACKPACK黑曜版车型图片，新车定位紧凑型SUV，外观造型和在售的标致相比区别不大，但采用了全黑的外观套件。
1、新车和现款车型相比在整体外观设计上没有任何变化，只是对外观的装饰件的细节之处上做了调整，前进气格栅以及雾灯区域的镀铬装饰换成了黑色烤漆饰条，车头LOGO改为浅灰色电镀处理，车侧延续了现款车型的造型，车身尺寸长宽高依旧是//mm，轴距为mm。尾部后包围上的镀铬饰板变为了黑色烤漆饰板，另外双边共两出排气口也由银色变为了黑色。
2、内饰同样沿用了现款车型的造型以及配色，采用第二代i-Cockpit唯我座舱设计，造型依旧是科幻感十足，配备了LED日间行车灯、18英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸触控屏、倒车影像、全景天窗、真皮多功能方向盘等功能，
3、动力将延续现款车型的国六动力总成，其中1.6T发动机（THP车型）最大功率为kW（PS），最大扭矩为N·m，传动系统，匹配6速手自一体变速箱；而1.8T发动机（THP车型）最大功率为kW（PS），最大扭矩为N·m，传动系统，匹配8速手自一体变速箱。
据了解，未来标致还将推出PHEV（插电混动）车型，将组成一个全新的新家族。作为一辆很有性格的车，咖哥最后觉得，如果你对外观比较挑剔、不从众，或者需要表达自己的性格，那么，标致黑曜版还是很值得推荐，期待到时候有一个惊喜的价格！
[新车]高颜值混动SUV！VV7GTPHEV成都车展抢先看
成都车展开幕前夕，咖哥从网上获取到WEYVV7GTPHEV车型的相关消息，据了解，在即将开幕的成都车展上，VV7家族四大车型，包括年款WEYVV7、轿跑SUV车型WEYVV7GT，以及两款车型对应的插电混动版本WEYVV7PHEV和WEYVV7GTPHEV将正式上市。
1、新车前脸整体和VV7车型区别不大，前脸并没有明显的变化，依旧是WEY标志的家族化造型，车头延用仿生学设计，采用六边形中网设计，熏黑的处理让其前脸多了一丝运动感，自适应巡航探头被放置在了牌照下方，而全景影像的摄像头则在Logo旁边，侧面可以看到其C柱非常明显的下溜设计，车身长宽高分别为//mm，轴距达到mm。
2、内饰沿用了现款VV7的设计风格，采用双色设计，搭配上中控台的木纹饰板，提升了车内豪华氛围，方向盘样式也与现款VV7相同，下方平底造型与打孔设计非常运动。
3、动力方面，WEYVV7和WEYVV7GT将搭载2.0T发动机，发动机最大功率为Ps，最大扭矩N·m，整体的参数与现款VV7基本保持一致，与之搭档的依旧是一台7挡湿式双离合变速箱，而两款混动车型则将采用2.0T发动机+电动机的组合，并搭载宁德时代的三元锂电池。
从年上市至今，VV7多次推出新款车型，即将上市的款VV7、VV7GT及两款插电式混动车型的推出也意味着VV7家族的诞生，轿跑SUV整个品类车的销量并不高，无论是宝马X6、奔驰GLECOUPE还是吉利星越等车型，而插混动力系统的加入也让这款车的动态表现更加令人期待！
[新车]东风风神EX1实车成都车展抢先看
成都车展开幕前夕，咖哥在网上获取到一组东风风神EX1的实车图片，新车作为雷诺e诺的姊妹车型，二者将协同另一款姊妹车型东风风行T1EV，共同亮相本届车展，最高续航能力有望达km。
1、新车外观采用了东风风神家族式设计，前脸贯穿饰条由中网连接到两侧大灯，亮黑色封闭式前中网搭配规矩的大灯组，看起来比较厚重。灯组内侧还有着蓝色装饰，车身尺寸上长宽高分别为//mm，轴距为mm。车尾后玻璃下方配备了AEOLUS字样，两侧下部分别为品牌标识和EX1标识，则可能是代表新车的最大续航里程为km。
2、内饰更是与雷诺e相似，整体设计简洁时尚，中控台采用了撞色设计，同时配备了旋钮式换挡机构、中控大屏，以及配色和质感比较个性的织物加仿皮拼接座椅，看起来比较独特。
3、动力方面，此前申报信息显示该车将搭载一台最大功率33kW的电机，续航方面目前还是未知，不过根据车尾标注的EX1字样来看，咖哥预计新车的NEDC最高续航里程有望达km以上。
东风风神EX1将定位于微型纯电动车，上市后将进一步扩充东风风神的产品线，说实话咖哥看到实车本身的造型确实很一般，完全没了法式浪漫元素，要不是挂着雷诺标，一准当成老年代步车，预计未来售价会非常亲民，以低价来取得销量！
[新车]兰博基尼Sian官图发布：首款混动车型
9月3日，兰博基尼最新发布品牌史上第一款混动超跑Sian车型官图，也是有史以来最快，最强大的兰博基尼，或将成为大牛Aventador的继任车型，0-km/h仅2.8秒，限量63台。并将在法兰克福车展上正式亮相。
1、据悉，Sian为博洛尼亚方言中的闪电，兰博基尼Sian搭载了一套6.5升V12自然吸气发动机与48V电机组成的微混系统，汽油机功率马力，电机功率34马力，综合输出马力，将成为史上功率最大的兰博基尼车型，0-km/h加速成绩仅需2.8秒，最高时速达到km/h。传动系统匹配七速自动变速箱，该变速箱具有自适应换挡特性根据驱动模式。
2、外观设计上借鉴了TerzoMillennio概念车的部分元素，全新的Y字形日间行车灯将成为未来兰博基尼的设计元素之一，同时标志性的楔形车身得以保留，并采用了全新的车顶设计，凌厉的线条从车顶一直切向车尾，尾部全新的六边形尾灯组设计格外显眼，同时搭配全新的空气动力学设计，在尾部有可升降导流板，位于车身两侧增加垂直尾翼，并印有63字样，代表了新车仅制造63台。
3、内饰依然采用大面积的皮革和Alcantara材质进行包裹，并且采用缝线工艺，中控台触控屏幕、全液晶仪表盘等配置也出现在新车上。售价方面官方还未正式公布，不过据悉兰博基尼Sian价格高达万美元（约合万人民币）。
由于新能源时代的到来，传统超跑品牌车型，大排量自然吸气发动机已经不适合时代的发展了，所以最近几年我们也能够发现，超级跑车也开始使用小排量涡轮增压了，甚至不少超级跑车品牌还推出了纯电动版本，或混动版本，作为兰博基尼品牌史上第一款混动超跑车型还是非常值得期待！
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