之前车企都坚持自己的传统，比如劳斯莱斯、宾利专注生产轿车，兰博基尼、保时捷只造超跑，但最近几年汽车行业竞争太过激烈，靠单车型已经无法在市场上立足，许多车企都追求多车型发展，兰博基尼之前一直都是造超跑的，旗下车型虽然售价不菲，但销量也低，每年的利润还不够新车的研发费用，每年都要靠母公司接济，无奈之下推出首款SUV——兰博基尼Urus，借此赚的盆满钵满。
Urus之后兰博基尼还准备推出一款四门轿车，目前兰博基尼一共有三条生产线（Huracan、Aventador、Urus），未来会打造第四条生产线，不出意外的话就是给给兰博基尼这辆4门coupe车型所准备的。
其实兰博基尼要造四门轿车，也不是什么秘密，早在年巴黎车展上就亮相过一款四门概念车兰博基尼Estoque，当时已经非常接近量产，上市以后准备和奔驰CLS、奥迪A7和保时捷Panamera等车型竞争，但之后金融危机爆发，量产计划被无限期延长。
近期兰博基尼准备在年推出首款四门轿车，很大几率就是以这款车为原型，造型上依旧采用家族式设计，运用大量空气动力学原理打造，看上去极具冲击力，双Y型的日行灯辨识度极高，车身侧面运用双腰线设计，显示出极强的力量感，门把手采用隐藏式处理，能有效的降低风阻。
内饰估计会借鉴兰博基尼Urus的设计，动力上预计搭载5.2升V10发动机，最大功率可达匹马力，考虑到价格问题，不排除也会推出低功率版。
兰博基尼Estoque预计售价20万美金，折合人民币万左右，不过如果引入国内的话，估计价格起码翻倍，一旦这款车上市兰博基尼的产品布局就非常完善了，可以和保时捷抗衡。
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